日産・パトロールY62は力自動車の開いた二極の自由なLiftgateを渡します

日産・パトロールY62 （2015+）は力開いた自動車が付いている自由なLiftgateを渡します

（二極/上の吸引ロック）

日産・パトロールのための新しい到着

現在、それは前の生成の「タフガイと」比較される第7世代別モデルに成長しましたAの生成は生成より多く明らかに「紳士」です、形はより完全、より正直であり、慰めを改善するために、前部の独立した懸濁液および背部2分岐した腕はまたまだ負荷軸受けボディ無しに道、それを離れて、そう考えません、それ行くことができませんです大きく堅いボディ使用されます。

大型SUV車として、それはまた7人と座っても同じ水平な反対者と比較される道の大きい人サイズですより顕著、SUVによって使用される2+3+2's座席レイアウトの大型、感じません絞られてです。

都市の下の運転で交通渋滞が落ち込んでいる感じなくても、非常に開いた視野の日産・パトロール、および高さは乗用車の90%の市場の車より高いです。

道はまだ日産・パトロールの耐久性がある追求にのための付着しています:移動式移動可能なソファーは」、革座席非常に広く、非常に柔らかく、長い乗車は特に疲れている、車の静けさ高速で非常によいです感じません。風の騒音および騒音はよく制御されます。

この大型SUVは慰めのために、クロス・カントリーの性能です強力なエンジン、反造られた非負荷軸受けボディ、適用範囲が広い油圧懸濁液および強力で記録的な4と未解決-ドライブ設計されています。

日産・パトロールの評判は何回もの間前に、ほとんどの人々の見地から、century.it半分のに設計か様式に、都市の使用がまだ様式の設計、それの贅沢に近い方に、であるより保守的あるかどうか、容易に来ませんでしたこの旅行の形平らな味がなくの堅い様式に、実際属する、様式がちですそれです60年、それ取り替えられました、ずっと車の前にテストされましたが。

重要大型SUVの贅沢な構成を表すこといかにであるか工場からの車のタイプは十分に形成されません、異なった消費者のneesに会う高レベルがそれありません大きい尾ドアをロックする簡単な事が常にあり販売に電気尾ドアがありません。非常に普及した熱車のために、改装のための多くの部屋があり、modificaitonはKaiMiaoのグループからの大量生産であり、日産・パトロールのあなたの愛された車で使用されるこれにほしければ電気テールゲート私達のプロダクト説明および協同サポートのための私達に直接連絡できます始まりました。

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