商品の詳細:
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車モデル: | ヒュンダイ・ツーソン | 年: | 2016+ |
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機能: | アンチピンチ、リモートコントロール、非破壊インストールなど | 設計: | カスタマイズされる |
色: | 黒い | PCB板材料: | プラスチックIorn/アルミニウム |
パッケージ: | 80cm*19cm*13cm | 船積み: | 9-12日 |
ハイライト: | 力のハッチの上昇のキット,テールゲートの上昇のキット,スマートなLiftgateの最下の吸引ロック |
完全な例外処理とのヒュンダイ・ツーソンの電気自動車のドアのオープナそしてより近い
(二極/最下の吸引ロック)
電力のテールゲートの揚げべら
2023新しい知性及び新しい生命
何が電気自動車のドアのオープナおよびより近いか。
スマートな電気テールゲートは真新しい車の理性的な修正システムである。運転者は車のキーのリモート・コントロールによってテールゲートの完了を制御でき車のテールゲートのキーおよびタクシーを押す。さらに、それにまたあなたの車をさらにもっと強力に瞬時にさせる理性的な反ピンチ、高レベルのような機能が知性、便利およびhumanizationを統合する記憶、等のある。
理性的な電気テールゲートは届かない、手および堅く閉鎖の余りにも多くの事に限られないのような日常生活に通常の退屈なトランク操作によって、引き起こされる不便を解決できる。
理性的な電気テールゲートの上昇のキットはトランクの主時計入れ、スイッチ・ボタン、タクシーのスイッチ、フィート センサー スイッチ、等によって誘発することができる荷物を電気で開け、閉め、締めることができる。それに反ピンチ、自動調整式の高さ、速度制御、異常な故障検出、非破壊的な取付けの特徴が等ある。
オリジナル車の標準の電気吸引装置を使用して、ドアの入り口および閉鎖プロセスはより滑らか、より静かである。キットは余分騒音なしで、滑らか、優雅そして理性的に動く。
棒は通常単一の棒である。SUVモデル テールゲートの重量は二極を使用して重い、普通、である最もよい選択。 |
二極のそれの贅沢な車がある車を大きい斜面の状態にあるためにもたらして容易がもし使用するなら悪い良質品がある。 |
尾が高いポイントの上がるか、または停止の過程においてある時。棒の不十分な押し出されたトルクによって引き起こされるテールゲートの失敗。 |
電気スマートな力のテールゲートの揚げべらを選んだ場合注意しなさい。Kai Miaoのグループは二極を電気テールゲートの揚げべらのすべてのSUVモデルに与える。 |
棒の中の棒は特別条項の車の防止を避ける大きい斜面にダンパーと、車ある設計されている。 |
上昇の過程においてテールゲートおよび棒の不十分な押し出されたトルクによってテールゲートの失敗をもたらすために高いポイントで停止するため。 |
信頼できる保証処理、これを用いるスマートな力のテールゲートの揚げべらはあなたがKaiMiaoの電力のテールゲートの揚げべらを選ぶべきである1つの理由である。 |
電気ロックは上ロックおよび最下ロックである2つのタイプを備えている。ロックが底で見つけている最下ロックmeas。鋼線によって2ロックにロックを引っ張りなさい。
不利な点は長い時間と鋼線変形するである。ドア ロックを緩くもたらすこと容易。標準時間では、鋼線の材料は容易に変形しない。
上ロックはゲートにある吸引ロックの部品である。取付けは上ロックが内部によってされる底lock.becauseともっと単に比較される。
ギヤおよびモーター仕事は一緒にに吸引の行為を終えた。上ロックに隠された悩みがない。そして上ロックの耐用年数はマーケティングの底lock.at現在より長い。
電力のテールゲートの揚げべらの、上ロックの独立した成長および研究で見つけられるべき多くがない。Kai Miaoのグループの電力のテールゲートの揚げべらは工場の1つである。
これより多く:Kai Miaoのオリジナル車の上の電気吸引に近い上の電気吸引の電気テールゲートの揚げべら。
お金を原物の同じ機能がある1つを持つためにそれほど使う必要はないため。これはあなたがKai毛のグループの電力のテールゲートの揚げべらを選ぶべきである第2理由である。
支柱の働く原則:
モーターが働いていない時、ねじ棒の抵抗、モーター ギヤ ボックスの抵抗、ドアの形態のばね力および重力位置で浮かばせドアを続けるバランスのトルク。
モーターが働いているとき、モーター トルクはバランスを壊す。モーター トルクの方向に従って、支柱は開くためにドアを運転するように望遠鏡の動きを近い行い。
ある特定の理解の電力のテールゲートの揚げべらのための選択があるか。
私達はあなたの最もよい選択としてKai Miaoを選ぶことを信じる!
電気テールゲートのリスト
200以上の車モデル、ますます車モデルは開発される
あるモデルにある特別条項が、詳細については連絡する私達にある
トヨタ | RAV4 (2013-2018年)/高地居住者(2016+)/願い(2016+)/Previa、Estima (2007+)/Fortuner (2009+)/ハリアー(2015+)/シエナ土(2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018年)/Levin/土地巡洋艦(2008+)/Hiace高い屋根(2010+)/Hiace不足分屋根(2010+)/Alphard、Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy、ノア(2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius A (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+) |
フォルクスワーゲン | Tiguan (2010+)/Tiguan L (2017+)/Sagitar (2015-2018年)/Tロック(2018年)/Touareg (2011-2017年)/Magotan B8 (2016-2017年)/Magotan B7 (2011-2016年)/ゴルフ7 (2017年)/Passat (2014+)/CC (2015+)/Multivan T5 (2012-2016年)/Caravelle T6 (2016+)/カブトムシ(2002-2016年の)/Sharan (2012-2018年) |
ホンダ | HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/RK5 (2009+)/オデュッセイア(2016+)/CRV (2017+)/シャトル(2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009年)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/Avavcier URV (2017+)/調和(2017年)/市民(2016+) |
日産 | C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Elgrand (2017年)/X道(2014-2018年)/Livina (2016+)/大地(2017+)/Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/パトロールY62 (2012+)/NV200/Murano (2015+) |
ヒュンダイ | IX45 (2014+)/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/チューソン(2016+)/H1 (2010+) |
KIA | Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013年)/Sportage (2016年)/仁呂(2018+)/Canival (2017年) |
フォード | Kuga、脱出(2012+)/端(2015+)/焦点(2013+)/Mondeo (2013+)/トーラス(2017+)/エベレスト(2016+) |
ランド ローバー | ランド ローバー スポーツ(2015+)/ランドローバー・レンジローバーイヴォーク(2013-2018年)/発見4 (2015-2016年)/発見5 (2017年)/範囲粗紡糸(2013+)/Freelander (2015+) |
シボレー | オーランド(2018年)/Capive (2015+)/分点(2017+) |
シトロエン | DS6 (2015年)/DS7 (2015年の)/Aircross C5 |
マツダ | CX-5 (2012+)/CX-4 (2014+)/マツダ5 (2012+)/マツダ6 (2012+)/マツダ8 (2012+)/マツダ3 Axela (2016+) |
BMW | X1 (2012+)/5シリーズ(2012+)/3シリーズ(2013+)/2シリーズ218i (2016年)/1シリーズ(2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015年) |
ベンツ | Eクラス(2011+)/Sクラス(2014+)/Cクラス(2012+)/Cクラス クーペ(2015+)/GLC (2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/ビトー(2016+) |
Audi | A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016年)/A5クーペ(2018年)/A6L (2012+)/A4L (2008+) |
プジョー | 3008 (2013+)/4008 (2017+)/5008 (2017年の)/308/308SW |
ルノー | Kadjar (2016+)/Koleos (2017+) |
Lexus | NX200 (すべてのシリーズ)/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017年)/RX300 (2016-2017年)/RX270 (すべてのシリーズ)/ES (2013-2018年) |
三菱 | ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/X迎合する(2018+)/Pajeroスポーツ(2016+)/Eclipes十字(2018+)/インゲル(2018年) |
キャデラック | XTS (2013+)/XT4 (2018年)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+) |
Buick | GL8 (2015-2016年)/GL8 28T (2017年)/GL8 25S (2017年の)/GL6 (2017+)/想像しなさい(2014+) |
Subaru | 森林官(2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+) |
Isuzu | MuX (2015+) |
ボルボ | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+) |
Skoda | すばらしい(2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017年) |
ジープ | チェロキー(2016+)/壮大チェロキー(2014+)/コンパス(2017+) |
Infiniti | QX30 (2017+)/QX50 (2013-2016年) |
Opel | Mokka-X (2016+)/記章(2016+) |
Luxgen | U5 (2017+)/U6 (2012+) |
Geely | 地図書(2016+)/Emgrand GS (2016+)/戦い(2018+) |
Haval | H7 (2016年)/H8 (2016年の)/H2 (2017年) |
Borgward | BX5 (2016-2017年の)/BX7 (2016+) |
ジャガー | XE (2015+)/XFL (2017+)/Eペース/Fペース |
MG | GS (2015+)/MG6 (2017+)/ZS (2017+) |
Masarati | Levante (2017+)/Ghibli (2013+) |
Ssangyong | Tilivo (2016+) |
Tesla | モデル |
Suzuki | SX4/Vitera |
ポルシェ | カイエンヌ(2012年) |
コンタクトパーソン: Miss. Cynthia Deng
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