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商品の詳細:
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| 車モデル: | ヒュンダイIX45サンタフェ | 年: | 2016-2017年 |
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| パッケージのサイズ: | 80cm*19cm*13cm | 色: | 黒い |
| タイプ: | 自動車の付属品 | 保証: | 1年 |
| 船積み: | 9-12日 | 利点: | スマートな感知の完全な例外処理のスマートな速度制御、故障検出 |
| ハイライト: | アフター・マーケット力のliftgateのキット,力のテールゲートの上昇,ヒュンダイIX45サンタフェの電気テールゲートの上昇 |
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ヒュンダイ IX45 自動パワー テールゲート リフト キット、スマート センシングによる吸引機能付き
（ダブルポール上部サクションロック付）
スマートオート電動テールゲートリフト
新しいインテリジェンス、新しいライフ、新しいファッション
過去数年で、自動車のアフターマーケットは 1 兆の市場規模に達しました。これは、自動車サービス産業が「100 万ドル」クラブになったことを意味します。カーエレクトロニクス市場では、ナビゲーションやスマートバックミラー製品がフロントローディング競争により本来の市場を失っています。その理由は、2017年から自動車アフターマーケットで多くの新製品が徐々に消費者の目に留まり始め、消費者市場を刺激しているためです。スマートオート電動テールゲートリフトは、自動車アフターマーケットの新たなトレンドとなるでしょう。
電動テールゲートとは何ですか?
スマート電動テールゲートは、まったく新しい自動車のインテリジェント改造システムです。ドライバーは、車のテールゲート キーとキャブを押して、車のキーのリモコンを介してテールゲートの閉まりを制御できます。さらに、インテリジェントな挟み込み防止、高レベルのメモリなどの機能も備えており、インテリジェンス、利便性、人間化を統合し、あなたの車を瞬時にさらに強力にします。
インテリジェント電動テールゲートは、手が届かない、手元にものが多すぎる、しっかり閉まらないなど、日常生活における面倒なトランク操作によって引き起こされる不便を解決します。
インテリジェント電動テールゲート リフト キットは、キーフォブ、トランクのスイッチ ボタン、キャブ内のスイッチ、フット センサー スイッチなどによって作動して、荷物を電気的に開閉およびロックできます。 -ピンチ、高さ自動調整、速度制御、異常故障検出、非破壊設置など。
オリジナルの車の標準電動吸引装置を使用すると、ドアの開閉プロセスがよりスムーズで静かになります。このキットは、余分なノイズを発生させることなく、スムーズかつエレガントかつインテリジェントに動作します。
電動テールゲートリフトはどのように機能しますか?
電動テールゲートの動作原理:
油圧ロッドの働きは主に油圧、タペット本体とシート穴の隙間、バルブステムとシート穴の隙間、タペット内の逆止弁などによって決まります。油圧タペットが作動し始めると、タペット内には油圧がなく、タペットプランジャーは下部にあります。タペットとバルブの隙間が大きいとバルブから異音が発生します。エンジンが作動すると、オイルの圧力を受けてプランジャー室にオイルが満たされ、プランジャーが下がります。タペットの実効ストロークが増加し、バルブクリアランスが減少します。圧縮されたバルブスプリングの力が発生できなくなり、タペットとバルブの隙間が最小になると、タペットはそれ以上動かなくなります。同時に、逆止弁の働きにより、プランジャ室内の油圧を速やかに排出することはできません。プランジャーはその場に留まり、元の長さを維持し、バルブの開口部を押します。
機能：
| 1 | ソフトクローズテールゲート |
| 2 | リモコン |
| 3 | 手動制御 |
| 4 | インテリジェントセーフティシステム |
| 5 | カスタマイズされた高さ調整 |
| 6 | OEM フィット |
| 7 | 音と光のアラーム |
| 8 | 簡単インストール |
よくある問題:
1.ブラケットの取り付け:
特別なブラケットがある場合は、電動テールゲートの特別なブラケットを交換する必要があります。
注意: バックすることはできません。そうしないと、トランクのドアが閉まりません。
2.ブラケットのネジは必要に応じて交換されません。
トランクドアがきちんと閉まらなくなり、ロッドが破損します。
3.コントロールボックスのコネクタが正しい位置に差し込まれていない、または緩んでいる：
挟み込み防止圧力センサーは敏感ではありません。
4.ポールボールヘッドと圧縮スプリングが正しく取り付けられていません:
使用中のロッド脱落（設置後に確認してください）
5.コネクタが正しい位置に挿入されていない、または緩んでいる：機能障害。
6.電気吸引ロックとロックがずれることはありません。そうしないと、ドアが閉まらず、ドアの隙間が大きすぎて、大きな音が発生します。
7.車が長期間始動されていないため、出力が低下しています。
ドアの開閉時には電動テールゲートが正常に動作しないため、エンジンを再始動する必要があります。
8.テールゲートに3kg以上の防音綿を取り付けると、スイッチゲートの力に影響を与えるため、コントローラーで力を増やす必要があります。
9.最初の取り付け: テールゲート閉鎖ボタンを 3 ～ 5 秒間押して長いビープ音が鳴り、もう一度押すと「ディディ」という 2 つの音が聞こえます。最後に、インストールは成功しました。
（この操作を行わないと走行時に電動テールゲートに異常が発生します。）
10.リモコンでドアが開かない: 中央制御線が接続されているかどうかを確認してください。
電流が正常かどうかを確認します。中央の制御線を使用してバッテリーに 3 回触れます。トランクドアが正しく開いていれば、電流は正常です。したがって、リモコンでドアを開けられない場合は、中央制御線が接続されていないことが原因です。
電動テールゲート一覧
200車種以上、さらに多くの車種が開発されています
一部のモデルには特殊な条件がございますので、詳しくはお問い合わせください。
| トヨタ | RAV4 (2013-2018) / ハイランダー (2016 年以降) / ウィッシュ (2016 年以降) / プレビア、エスティマ (2007 年以降) / フォーチュナー (2009 年以降) / ハリアー (2015 年以降) / シエナ (2015 年以降) / シエンタ (2017 年以降) / カムリ (2018) / レビン / ランドクルーザー (2008 年以降) / ハイエース ハイルーフ (2010 年以降) / ハイエース ショートルーフ (2010 年以降) / アルファード、ヴェルファイア (2005 年以降) / イノーバ (2016 年以降) / ヴォクシー、ノア (2014 年) +) / アヴァンザ (2017+) / プリウス (2017+) / プリウス A (2012+) / ヴェンザ (2015+) / CHR (2016+) |
| フォルクスワーゲン | ティグアン (2010+) / ティグアン L (2017+) / サジタル (2015-2018) / T-ロック (2018) / トゥアレグ (2011-2017) / マゴタン B8 (2016-2017) / マゴタン B7 (2011-2016) /ゴルフ 7 (2017) / パサート (2014+) / CC (2015+) / マルチバン T5 (2012-2016) / カラベル T6 (2016+) / ビートル (2002-2016) / シャラン (2012-2018) |
| ホンダ | HRV (2015+) / XRV (2015+) / ヴェゼル (2015+) / RK5 (2009+) / オデッセイ (2016+) / CRV (2017+) / シャトル (2017+) / クロスツアー (2011+) / エリシオン ( 2016+) / RG1 (2005-2009) / モビリオ (2018+) / BRV (2018+) / アヴァシエ URV (2017+) / アコード (2017) / シビック (2016+) |
| 日産 | C26 (2010+) / C27 (2018+) / C25 (2017+) / エルグランド (2017) / エクストレイル (2014-2018) / リヴィナ (2016+) / テラ (2017+) / ティーダ (2009+) /キャシュカイ (2016+) / パトロール Y62 (2012+) / NV200 / ムラーノ (2015+) |
| ヒュンダイ | IX45 (2014 以降) / IX35 (2012 以降) / IX25 (2015 以降) / ツーソン (2016 以降) / H1 (2010 以降) |
| 起亜 | ソレント (2016+) / KX5 (2016+) / KX3 (2015+) / KX7 (2017+) / カレンス (2013) / スポーテージ (2016) / ニロ (2018+) / カニバル (2017) |
| フォード | クーガ、エスケープ (2012+) / エッジ (2015+) / フォーカス (2013+) / モンデオ (2013+) / トーラス (2017+) / エベレスト (2016+) |
| ランドローバー | ランドローバー スポーツ (2015 年以降) / レンジローバー イヴォーク (2013 年〜 2018 年) / ディスカバリー 4 (2015 年〜 2016 年) / ディスカバリー 5 (2017 年) / レンジローバー (2013 年以降) / フリーランダー (2015 年以降) |
| シボレー | オーランド (2018) / キャピブ (2015+) / エクイノックス (2017+) |
| シトロエン | DS6 (2015) / DS7 (2015) / エアクロス C5 |
| マツダ | CX-5 (2012+) / CX-4 (2014+) / マツダ 5 (2012+) / マツダ 6 (2012+) / マツダ 8 (2012+) / マツダ 3 アクセラ (2016+) |
| BMW | X1 (2012+) / 5 シリーズ (2012+) / 3 シリーズ (2013+) / 2 シリーズ 218i (2016) / 1 シリーズ (2017+) / X3 (2011+) / X5 (2012-2015) |
| メルセデスベンツ | E クラス (2011+) / S クラス (2014+) / C クラス (2012+) / C クラス クーペ (2015+) / GLC (2016+) / GLA (2015+) / CLA (2015+) / ヴィト (2016) +) |
| アウディ | A2L (2018+) / Q3 (2013+) / A3 (2014+) / A5 スポーツバック (2010-2016) / A5 クーペ (2018) / A6L (2012+) / A4L (2008+) |
| プジョー | 3008 (2013+) / 4008 (2017+) / 5008 (2017) / 308 / 308SW |
| ルノー | カジャール (2016+) / コレオス (2017+) |
| レクサス | NX200 (全シリーズ) / NX200T (2015+) / RX200T (2016-2017) / RX300 (2016-2017) / RX270 (全シリーズ) / ES (2013-2018) |
| 三菱 | ASX (2013 以降) / アウトランダー (2014 以降) / パジェロ (2012 以降) / X-パンダー (2018 以降) / パジェロ スポーツ (2016 以降) / エクリプス クロス (2018 以降) / インガー (2018) |
| キャデラック | XTS (2013+) / XT4 (2018) / XT5 (2016+) / SRX (2012+) / CT6 (2016+) |
| ビュイック | GL8 (2015-2016) / GL8 28T (2017) / GL8 25S (2017) / GL6 (2017+) / エンビジョン (2014+) |
| スバル | フォレスター (2015 以降) / XV (2014 以降) / レヴォーレ (2015 以降) |
| いすゞ | Mu-X (2015+) |
| ボルボ | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018) / S60L (2014+) / S90 (2017+) |
| シュコダ | スーパーブ (2016+) / オクタビア (2015+) / コディアック (2017) |
| ジープ | チェロキー (2016 以降) / グランドチェロキー (2014 以降) / コンパス (2017 以降) |
| インフィニティ | QX30 (2017+) / QX50 (2013-2016) |
| オペル | Mokka-X (2016+) / Insignia (2016+) |
| ラクスジェン | U5 (2017 以降) / U6 (2012 以降) |
| 吉利 | アトラス (2016 以降) / エムグランド GS (2016 以降) / バトル (2018 以降) |
| ハヴァル | H7 (2016) / H8 (2016) / H2 (2017) |
| ボルグヴァルト | BX5 (2016-2017) / BX7 (2016+) |
| ジャガー | XE (2015+) / XFL (2017+) / E ペース / F ペース |
| MG | GS (2015+) / MG6 (2017+) / ZS (2017+) |
| マサラティ | レヴァンテ (2017+) / ジブリ (2013+) |
| 双龍 | ティリボ (2016+) |
| テスラ | モデルS |
| 鈴木 | SX4 / ビテラ |
| ポルシェ | カイエン (2012) |
コンタクトパーソン: Miss. Cynthia Deng
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