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Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., Ltd
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完全な例外処理によってマツダ5力のLiftgateの上昇の入り口そして閉鎖

中国 Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., Ltd 認証
中国 Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., Ltd 認証
こんにちは、フィレンツェ。私達はヒュンダイ・ツーソンの1つのテールゲートをテストしました。私達は製品品質がよいことが分りました

—— Bolkar

それらはプロダクト私達が他の会社を使用した市場のベストです。そこにバックアップ サービスはprofessiona.lです

—— Nolan氏

オンラインです

完全な例外処理によってマツダ5力のLiftgateの上昇の入り口そして閉鎖

Mazda 5 Power Liftgate Lift Opening and Closing by Perfect Exception Handling
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大画像 :  完全な例外処理によってマツダ5力のLiftgateの上昇の入り口そして閉鎖

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: KaiMiao
モデル番号: KM-M5001
お支払配送条件:
最小注文数量: 1 pc
価格: Negotiable
パッケージの詳細: 1箱のカートン箱の2か4セット
受渡し時間: 入金後 7-10 日
支払条件: D/A、D/P、T/T、PayPal
供給の能力: 1ヶ月あたりの2000セット
詳細製品概要
車モデル: マツダ5 年: 2012+
吸引ロック: 棒の途切れないテスト: 10000回
包装のサイズ: 76*20*17.5 保証: 1年
利点: スマートな感知の完全な例外処理のスマートな速度制御、故障検出 船積み: 9-12日
ハイライト:

電気テールゲートの上昇

,

アフター・マーケット力のliftgateのキット

完全な例外処理によってマツダ5力のLiftgateの上昇の入り口そして閉鎖

(上部の吸引ロックと二極)

 

電気テールゲートは何であるか。

 

スマートな電気テールゲートは真新しい車の理性的な修正システムである。運転者は車のキーのリモート・コントロールによってテールゲートの完了を制御でき車のテールゲートのキーおよびタクシーを押す。さらに、それにまたあなたの車をさらにもっと強力に瞬時にさせる理性的な反ピンチ、高レベルのような機能が知性、便利およびhumanizationを統合する記憶、等のある。


理性的な電気テールゲートは届かない、手および堅く閉鎖の余りにも多くの事に限られないのような日常生活に通常の退屈なトランク操作によって、引き起こされる不便を解決できる。

 

 

理性的な電気テールゲートの上昇のキットはトランクの主時計入れ、スイッチ・ボタン、タクシーのスイッチ、フィート センサー スイッチ、等によって誘発することができる荷物を電気で開け、閉め、締めることができる。それに反ピンチ、自動調整式の高さ、速度制御、異常な故障検出、非破壊的な取付けの特徴が等ある。

 

オリジナル車の標準の電気吸引装置を使用して、ドアの入り口および閉鎖プロセスはより滑らか、より静かである。キットは余分騒音なしで、滑らか、優雅そして理性的に動く。

 

完全な例外処理によってマツダ5力のLiftgateの上昇の入り口そして閉鎖 0

 

KaiMiaoのグループの電力のテールゲートの揚げべらの使用によって問題を解決する方法か。

 

電力のテールゲートの揚げべらのための単一のポーランド人そして二極が私達作り出してもいかに、電力のテールゲートの揚げべらの操作上の原則はあなたの愛された車でついに、電気吸引のステップの使用によってopnedべき/閉鎖した使用開くために大きい騒音を引き起こす理由電気吸引の効果ある音なる自然に非常に小さく、そこの心配である大きい「強打」起こったまれなドアをによって/閉鎖したモーター圧縮ばね、電気機械類を通してまれなドアを近く引っ張るのにまれなドアのトランク、の重力のまれなドアの得ることではない。実際には困難なそれは技術的な難しさの電気吸引に取付けること非常に大きい問題厚さのサイズの詳しい問題のようなオリジナル車のロックを、取り替えることである。車体の押す部分の穴を打つ必要性があればまた心配それより高く要するために作る設計し直された意図的な製造業者ならである。

 

 

電気テールゲートの揚げべらのフィートの感覚システムはどうですか。

 

電力のテールゲートの揚げべらのこのフィートの感覚システムのために、そこに誘導の規模、尾ロックの認識のスケールで1つのキーレス記入項目機能を、時自動的に立っている誰か蹴る行為の機能見つけることができる赤外線誘導の認識の車のボタンの使用によって機能開始の/終わり開くために必要とする。それは機能のために流行であるか。そう多くの新しいプロセスの電力のテールゲートの揚げべらが付いている贅沢な車あるが、フィートの蹴りのため、なぜそこにあるそれを作る大きい工場がそれほどではないか。

  • それは誘導の認識のための、誘導の部品のための非常にスマートな機能であるが応答にプロダクトがあるためにエミッター信号の波を送る必要がある。
  • 別の要因のために誘導の感受性は、そこに持っている1秒の頻度をあるまたは2により二番目に、時間のギャップを、ユーザー認識を得ることができない時間のスペースの権利なら引き起こす。
  • それは誘導の認識のための、誘導の部品のための非常にスマートな機能であるが応答にプロダクトがあるためにエミッター信号の波を送る必要がある。

 

 

私達の電力のテールゲートの揚げべらの操作上の主義についてのより多くの細部のため、plsの接触のKaiMiaoのグループ直接。

 

支柱の働く原則:


モーターが働いていない時、ねじ棒の抵抗、モーター ギヤ ボックスの抵抗、ドアの形態のばね力および重力位置で浮かばせドアを続けるバランスのトルク。


モーターが働いているとき、モーター トルクはバランスを壊す。モーター トルクの方向に従って、支柱は開くためにドアを運転するように望遠鏡の動きを近い行い。

 

特徴:


低雑音、安定したおよび信頼できる。コントローラーと結合されて、高さおよび反ピンチ機能は置くことができ取付けは簡単である
理性的な倍のホールの自動支店に快適で、滑らかなドアの入り口および完了を達成する調節の保護がある。

 

完全な例外処理によってマツダ5力のLiftgateの上昇の入り口そして閉鎖 1

 

 

 

電気テールゲートのリスト

200以上の車モデル、ますます車モデルは開発される

 

あるモデルにある特別条項が、詳細については連絡する私達にある

トヨタ RAV4 (2013-2018年)/高地居住者(2016+)/願い(2016+)/Previa、Estima (2007+)/Fortuner (2009+)/ハリアー(2015+)/シエナ土(2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018年)/Levin/土地巡洋艦(2008+)/Hiace高い屋根(2010+)/Hiace不足分屋根(2010+)/Alphard、Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy、ノア(2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius A (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+)
フォルクスワーゲン Tiguan (2010+)/Tiguan L (2017+)/Sagitar (2015-2018年)/Tロック(2018年)/Touareg (2011-2017年)/Magotan B8 (2016-2017年)/Magotan B7 (2011-2016年)/ゴルフ7 (2017年)/Passat (2014+)/CC (2015+)/Multivan T5 (2012-2016年)/Caravelle T6 (2016+)/カブトムシ(2002-2016年の)/Sharan (2012-2018年)
ホンダ HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/RK5 (2009+)/オデュッセイア(2016+)/CRV (2017+)/シャトル(2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009年)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/Avavcier URV (2017+)/調和(2017年)/市民(2016+)
日産 C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Elgrand (2017年)/X道(2014-2018年)/Livina (2016+)/大地(2017+)/Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/パトロールY62 (2012+)/NV200/Murano (2015+)
ヒュンダイ IX45 (2014+)/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/チューソン(2016+)/H1 (2010+)
KIA Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013年)/Sportage (2016年)/仁呂(2018+)/Canival (2017年)
フォード Kuga、脱出(2012+)/端(2015+)/焦点(2013+)/Mondeo (2013+)/トーラス(2017+)/エベレスト(2016+)
ランド ローバー ランド ローバー スポーツ(2015+)/ランドローバー・レンジローバーイヴォーク(2013-2018年)/発見4 (2015-2016年)/発見5 (2017年)/範囲粗紡糸(2013+)/Freelander (2015+)
シボレー オーランド(2018年)/Capive (2015+)/分点(2017+)
シトロエン DS6 (2015年)/DS7 (2015年の)/Aircross C5
マツダ CX-5 (2012+)/CX-4 (2014+)/マツダ5 (2012+)/マツダ6 (2012+)/マツダ8 (2012+)/マツダ3 Axela (2016+)
BMW X1 (2012+)/5シリーズ(2012+)/3シリーズ(2013+)/2シリーズ218i (2016年)/1シリーズ(2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015年)
ベンツ Eクラス(2011+)/Sクラス(2014+)/Cクラス(2012+)/Cクラス クーペ(2015+)/GLC (2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/ビトー(2016+)
Audi A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016年)/A5クーペ(2018年)/A6L (2012+)/A4L (2008+)
プジョー 3008 (2013+)/4008 (2017+)/5008 (2017年の)/308/308SW
ルノー Kadjar (2016+)/Koleos (2017+)
Lexus NX200 (すべてのシリーズ)/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017年)/RX300 (2016-2017年)/RX270 (すべてのシリーズ)/ES (2013-2018年)
三菱 ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/X迎合する(2018+)/Pajeroスポーツ(2016+)/Eclipes十字(2018+)/インゲル(2018年)
キャデラック XTS (2013+)/XT4 (2018年)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+)
Buick GL8 (2015-2016年)/GL8 28T (2017年)/GL8 25S (2017年の)/GL6 (2017+)/想像しなさい(2014+)
Subaru 森林官(2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+)
Isuzu MuX (2015+)
ボルボ XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+)
Skoda すばらしい(2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017年)
ジープ チェロキー(2016+)/壮大チェロキー(2014+)/コンパス(2017+)
Infiniti QX30 (2017+)/QX50 (2013-2016年)
Opel Mokka-X (2016+)/記章(2016+)
Luxgen U5 (2017+)/U6 (2012+)
Geely 地図書(2016+)/Emgrand GS (2016+)/戦い(2018+)
Haval H7 (2016年)/H8 (2016年の)/H2 (2017年)
Borgward BX5 (2016-2017年の)/BX7 (2016+)
ジャガー XE (2015+)/XFL (2017+)/Eペース/Fペース
MG GS (2015+)/MG6 (2017+)/ZS (2017+)
Masarati Levante (2017+)/Ghibli (2013+)
Ssangyong Tilivo (2016+)
Tesla モデル
Suzuki SX4/Vitera
ポルシェ カイエンヌ(2012年)

 

 

完全な例外処理によってマツダ5力のLiftgateの上昇の入り口そして閉鎖 2

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Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., Ltd

コンタクトパーソン: Cynthia Deng

電話番号: +8613790160972

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