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車モデル: | LANDER の粗紡機 | 年: | 2015+ |
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吸引ロック: | 底 | 棒: | ダブル |
アクセサリー: | Holzerポーランド人の制御箱、3Mは、三方ワイヤーつきます | 関数: | の反ピンチ、記憶高さリモート・コントロール等 |
ハイライト: | 力のテールゲートのオープナ,テールゲート力の上昇 |
着陸船の粗紡機(2015+)の電気テールゲートの上昇は全体的な自動車アフター・マーケットの製造者製造し。
(二極/底吸引ロック)
理性的な電気テールゲートは何ですか。
理性的な電気テールゲートは真新しい車の修正理性的なシステムです。運転者はリモート・コントロール車のキーおよび他のいろいろな方法によって容易にテールゲートの開始そして完了を制御できます。さらに、それにまた理性的な反締め金で止めることがの高記憶、異常な思い出すことあり、他の機能は、1の知性、便利、人間性および他の特徴を置きます。
電気テールゲートは次の苦痛ポイントを解決できます
電気テールゲートは一般に高級な車か贅沢な車と標準的であり、従来の手動開始方法は多くの不便を示します。例えば、あなたの手で多くの事があるとき、テールゲートを開けることはさらにもっと面倒です。テールゲートの入り口の角度が大きいとき、小柄い多くの女性の所有者のために、それらはまだ閉まるためにラメである必要があります。多くの高い人のために、テールゲートの入り口の角度が小さければ、頭部に当ることは容易です。従って、理性的な電気テールゲートは非常に貴重です。
この力のテールゲートの安全そして質は何ですか。
電気テールゲートは変更された部門であると考慮されます従って影響を与えるかどうかオリジナル車システムはより重大な考察です。修飾されたプロダクトは取付けの間にオリジナル車コンピュータ、回路、ボディへの損傷への変更を避けるべきですためにオリジナル車コンピュータ回路を変え、短絡を引き起こさないために避けるべきです。この電気テールゲートのすべての配線用ハーネスは車がロックされていた後システム制御箱はローパワー設計を採用しオリジナル車ラインの安全を保障できる、スタンバイの流れは1mAよりより少しですラインを壊さないでオリジナル車インターフェイスを、採用し。オリジナルのカー・バッテリーの供給をもたらします。
電力のテールゲートの揚げべらの取付けのための一般的な質問:
1. 逆転するブラケットの取付け:ドアは非常によく閉まりません。 |
2. ブラケットねじは要求に応じて取り替えられません:ドアは非常によく閉まらないし、棒は傷つきます。 |
3. 制御箱のコネクターは挿入されないし、緩いです:反ピンチ圧力センサーは敏感ではないです。 |
4. ポーランド人の球の頭部および圧縮ばねはきちんと取付けられていません:使用の間に取除く棒。(取付けの後の点検) |
5. コネクターは正しい位置に挿入されませんし、緩くないです:機能失敗。 |
6. 電気吸引ロックおよびロックは逸脱させることができません他ではドアは閉鎖していないし、ドアのギャップは騒々しい音に終って余りに大きいです。 |
7. 車は低い電力に終って、長い間始まってしまいませんでした:ドアが時開閉します、電気テールゲートはきちんと働かないし、それは必要にです エンジンを再始動して下さい。 |
8. 防音の綿の5つ以上のkgをテールゲートに取付けて、それはスイッチ ゲート力に影響を与え、コントローラーを力を高めることを必要とします。 |
9. 最初取付け:長い発信音を聞くために3-5秒のためのテールゲートの[閉じる]ボタンを押しそして2音「didi」を聞くために再度押して下さい。最後に、取付けは巧妙です。そのような操作がなければ(、電気テールゲートは動いている時異常です。) |
10. リモート・コントロールはドアを開けることができません:中央制御ラインが接続されるかどうか確認して下さい。 |
11. 流れが正常であるかどうか確かめて下さい:3回電池に触れるのに中央制御ラインを使用できます。トランクのドアがきちんと開けば、流れは正常です。従ってリモート・コントロールがドアを開けることができなければそれは中央制御ラインが接続されないのであります。 |
電気テールゲートのリスト
200以上の車モデル、ますます車モデルは開発されます
あるモデルにある特別条項が、詳細については連絡します私達にあります
トヨタ | RAV4 (2013-2018年)/高地居住者(2016+)/願い(2016+)/Previa、Estima (2007+)/Fortuner (2009+)/ハリアー(2015+)/シエナ土(2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018年)/Levin/土地巡洋艦(2008+)/Hiace高い屋根(2010+)/Hiace短い屋根(2010+)/Alphard、Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy、ノア(2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius A (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+) |
フォルクスワーゲン | Tiguan (2010+)/Tiguan L (2017+)/Sagitar (2015-2018年)/Tロック(2018年)/Touareg (2011-2017年)/Magotan B8 (2016-2017年)/Magotan B7 (2011-2016年)/ゴルフ7 (2017年)/Passat (2014+)/CC (2015+)/Multivan T5 (2012-2016年)/Caravelle T6 (2016+)/カブトムシ(2002-2016年の)/Sharan (2012-2018年) |
ホンダ | _HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/RK5 (2009+)/オデュッセイア(2016+)/CRV (2017+)/シャトル(2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009年)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/Avavcier URV (2017+)/調和(2017年)/市民(2016+) |
日産 | C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Elgrand (2017年)/X道(2014-2018年)/Livina (2016+)/大地(2017+)/Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/パトロールY62 (2012+)/NV200/Murano (2015+) |
ヒュンダイ | IX45 (2014+)/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/チューソン(2016+)/H1 (2010+) |
KIA | Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013年)/Sportage (2016年)/仁呂(2018+)/Canival (2017年) |
フォード | Kuga、脱出(2012+)/端(2015+)/焦点(2013+)/Mondeo (2013+)/トーラス(2017+)/エベレスト(2016+) |
ランド ローバー | ランド ローバー スポーツ(2015+)/ランドローバー・レンジローバーイヴォーク(2013-2018年)/発見4 (2015-2016年)/発見5 (2017年)/範囲粗紡糸(2013+)/Freelander (2015+) |
シボレー | オーランド(2018年)/Capive (2015+)/分点(2017+) |
シトロエン | DS6 (2015年)/DS7 (2015年の)/Aircross C5 |
マツダ | CX-5 (2012+)/CX-4 (2014+)/マツダ5 (2012+)/マツダ6 (2012+)/マツダ8 (2012+)/マツダ3 Axela (2016+) |
BMW | X1 (2012+)/5シリーズ(2012+)/3シリーズ(2013+)/2シリーズ218i (2016年)/1シリーズ(2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015年) |
ベンツ | Eクラス(2011+)/Sクラス(2014+)/Cクラス(2012+)/Cクラス クーペ(2015+)/GLC (2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/ビトー(2016+) |
Audi | A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016年)/A5クーペ(2018年)/A6L (2012+)/A4L (2008+) |
プジョー | 3008 (2013+)/4008 (2017+)/5008 (2017年の)/308/308SW |
ルノー | Kadjar (2016+)/Koleos (2017+) |
Lexus | NX200 (すべてのシリーズ)/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017年)/RX300 (2016-2017年)/RX270 (すべてのシリーズ)/ES (2013-2018年) |
三菱 | ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/X迎合します(2018+)/Pajeroスポーツ(2016+)/Eclipes十字(2018+)/インゲル(2018年) |
キャデラック | XTS (2013+)/XT4 (2018年)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+) |
Buick | GL8 (2015-2016年)/GL8 28T (2017年)/GL8 25S (2017年の)/GL6 (2017+)/想像して下さい(2014+) |
Subaru | 森林官(2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+) |
Isuzu | MuX (2015+) |
ボルボ | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+) |
Skoda | すばらしい(2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017年) |
ジープ | チェロキー(2016+)/壮大チェロキー(2014+)/コンパス(2017+) |
Infiniti | QX30 (2017+)/QX50 (2013-2016年) |
Opel | Mokka-X (2016+)/記章(2016+) |
Luxgen | U5 (2017+)/U6 (2012+) |
Geely | 地図書(2016+)/Emgrand GS (2016+)/戦い(2018+) |
Haval | H7 (2016年)/H8 (2016年の)/H2 (2017年) |
Borgward | BX5 (2016-2017年の)/BX7 (2016+) |
ジャガー | XE (2015+)/XFL (2017+) |
MG | GS (2015+)/MG6 (2017+)/ZS (2017+) |
Masarati | Levante (2017+)/Ghibli (2013+) |
Ssangyong | Tilivo (2016+) |
Tesla | モデル |
Suzuki | SX4/Vitera |
ポルシェ | カイエンヌ(2012年) |
コンタクトパーソン: Miss. Cynthia Deng
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