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適用: | スバル・フォレスター | 年: | 2015+ |
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ポーランド人: | 倍 | 吸引ロック: | 上 |
タイプ: | 自動車予備品 | 保証: | 1年 |
船積み: | 9-12日 | 利点: | スマートな感知の完全な例外処理のスマートな速度制御、故障検出 |
ハイライト: | 電気テールゲートの上昇,アフター・マーケット力のliftgateのキット |
スバル・フォレスターの自動テールゲートのカスタマイズ可能な高さ調節を用いるオープナ設置済み車のトランク
(二極/上の吸引ロック)
電気テールゲートは何であるか。
スマートな電気テールゲートは真新しい車の理性的な修正システムである。運転者は車のキーのリモート・コントロールによってテールゲートの完了を制御でき車のテールゲートのキーおよびタクシーを押す。さらに、それにまたあなたの車をさらにもっと強力に瞬時にさせる理性的な反ピンチ、高レベルのような機能が知性、便利およびhumanizationを統合する記憶、等のある。
理性的な電気テールゲートは届かない、手および堅く閉鎖の余りにも多くの事に限られないのような日常生活に通常の退屈なトランク操作によって、引き起こされる不便を解決できる。
理性的な電気テールゲートの上昇のキットはトランクの主時計入れ、スイッチ・ボタン、タクシーのスイッチ、フィート センサー スイッチ、等によって誘発することができる荷物を電気で開け、閉め、締めることができる。それに反ピンチ、自動調整式の高さ、速度制御、異常な故障検出、非破壊的な取付けの特徴が等ある。
オリジナル車の標準の電気吸引装置を使用して、ドアの入り口および閉鎖プロセスはより滑らか、より静かである。キットは余分騒音なしで、滑らか、優雅そして理性的に動く。
電力のテールゲートの揚げべらとの優美な生命、車の所有者の世界的にのためのA 「Delicioustaste」。
中国人は絶妙の「世界的で火のように激しく解放される中国のかみ傷」以来の都市を、覚えているのに好みを使用するのを好み、演劇の中国の食糧の敏感な映像、中国の食糧経験の完全な表示、東洋の生命の審美的な好み、知恵および価値は、習慣および感じを理解するのに好みを使用する。
必要な生命人々のための人々の好みの上昇を用いるいわゆる「食糧そして衣類として」、車の後部ドアでますますより高く、市場に予想に反して出て来られるスマートな力のテールゲートの揚げべらなることは出版物によって指によってKaiMiaoのグループの電力のテールゲートの揚げべらである「良質」に焦点を合わせている中国の最も全体的で代表的な工場の1つ、車の後部ドアの開始ボタンわずかに開くことができるある。車区域のための新しい方向造られるかどれが、電力のテールゲートの揚げべらのための細部操作は電気テールゲート シリーズの好みそして追求を示している。
電力のテールゲートの揚げべらは車区域、それの低い入口にである車の所有者の好みに会っているプロダクトを造る主方法ある。
電力のテールゲートの揚げべらとして同様に同じであるあらゆるおいしい食糧のために、それらは始めに1 1かヶ月あたりの千セットへ調理するために、郵送物であるたくさんよりよい原料を去ることができない、今1ヶ月あたりの5から80,000セットに達することを既に持ち企業の市場はまだ拡大している。 |
企業はまだまだ一組の標準的な業界標準に、そこにである多くの自動車産業にない「ブランド」、競争環境の圧力の電力のテールゲートの揚げべらの市場からのある利益を、共有したいと思う多分そこに持っている費用を救うのに使用されるべき不適当な原料を製品品質降りる低く欠けている。 |
KaiMiaoのグループは生産に常に焦点を合わせて、理性的な電気テールゲートの揚げべらの開発は、企業によって区別されたプロダクトの作成を主張する革新を保って車区域のための実質の企業を造った。 |
別の原料および別の調理は、実質の食糧人々の圧倒的な過半数の好みを満たさなければならない。
便利、理性的、しかし複雑、より多くの車の所有者の共通の追求はである。KaiMiaoのグループは車の所有者の視点からのすべてに電力のテールゲートの揚げべらのための設計の始めから同じようなプロダクトと、比較されるプロダクトを車の所有者の必要性を満たす作成するために焦点を合わせているKaiMiaoのグループは既に最大限に活用されるようにハードウェアおよびソフトウェアをしてしまった。すべてはだけでなく、工程の条件を減らすためにオリジナル車の様式に、続く取付けはまたより便利であり、美しい、おそらく生産費がまた更に減ったことがある。
KaiMiaoのグループに私達の自身の自己開発のチームおよび自己作りの電気棒、制御箱、上の電気吸引、広く今賞賛されて得ている最下の電気吸引がある。
上部の吸引ロックの利点:
機械強さは国民の強制的な3C証明を渡し、信頼性は保証される。主要なコンポーネントはより安定しているOEMのサプライ チェーンから購入される。耐用年数は多くの顧客によって実際に車の工場の条件を満たすためにテストされた。電気吸引機能が正常でなければ、テールゲートはまた手動で鍵を開けることができる。
テールゲートが約閉まることのとき加速および再燃焼なしで最後の行為を達成するために支柱は電気吸引機能に頼ることができ効果は非常によい。
電気テールゲートのリスト
200以上の車モデル、ますます車モデルは開発される
あるモデルにある特別条項が、詳細については連絡する私達にある
トヨタ | RAV4 (2013-2018年)/高地居住者(2016+)/願い(2016+)/Previa、Estima (2007+)/Fortuner (2009+)/ハリアー(2015+)/シエナ土(2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018年)/Levin/土地巡洋艦(2008+)/Hiace高い屋根(2010+)/Hiace不足分屋根(2010+)/Alphard、Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy、ノア(2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius A (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+) |
フォルクスワーゲン | Tiguan (2010+)/Tiguan L (2017+)/Sagitar (2015-2018年)/Tロック(2018年)/Touareg (2011-2017年)/Magotan B8 (2016-2017年)/Magotan B7 (2011-2016年)/ゴルフ7 (2017年)/Passat (2014+)/CC (2015+)/Multivan T5 (2012-2016年)/Caravelle T6 (2016+)/カブトムシ(2002-2016年の)/Sharan (2012-2018年) |
ホンダ | HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/RK5 (2009+)/オデュッセイア(2016+)/CRV (2017+)/シャトル(2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009年)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/Avavcier URV (2017+)/調和(2017年)/市民(2016+) |
日産 | C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Elgrand (2017年)/X道(2014-2018年)/Livina (2016+)/大地(2017+)/Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/パトロールY62 (2012+)/NV200/Murano (2015+) |
ヒュンダイ | IX45 (2014+)/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/チューソン(2016+)/H1 (2010+) |
KIA | Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013年)/Sportage (2016年)/仁呂(2018+)/Canival (2017年) |
フォード | Kuga、脱出(2012+)/端(2015+)/焦点(2013+)/Mondeo (2013+)/トーラス(2017+)/エベレスト(2016+) |
ランド ローバー | ランド ローバー スポーツ(2015+)/ランドローバー・レンジローバーイヴォーク(2013-2018年)/発見4 (2015-2016年)/発見5 (2017年)/範囲粗紡糸(2013+)/Freelander (2015+) |
シボレー | オーランド(2018年)/Capive (2015+)/分点(2017+) |
シトロエン | DS6 (2015年)/DS7 (2015年の)/Aircross C5 |
マツダ | CX-5 (2012+)/CX-4 (2014+)/マツダ5 (2012+)/マツダ6 (2012+)/マツダ8 (2012+)/マツダ3 Axela (2016+) |
BMW | X1 (2012+)/5シリーズ(2012+)/3シリーズ(2013+)/2シリーズ218i (2016年)/1シリーズ(2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015年) |
ベンツ | Eクラス(2011+)/Sクラス(2014+)/Cクラス(2012+)/Cクラス クーペ(2015+)/GLC (2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/ビトー(2016+) |
Audi | A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016年)/A5クーペ(2018年)/A6L (2012+)/A4L (2008+) |
プジョー | 3008 (2013+)/4008 (2017+)/5008 (2017年の)/308/308SW |
ルノー | Kadjar (2016+)/Koleos (2017+) |
Lexus | NX200 (すべてのシリーズ)/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017年)/RX300 (2016-2017年)/RX270 (すべてのシリーズ)/ES (2013-2018年) |
三菱 | ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/X迎合する(2018+)/Pajeroスポーツ(2016+)/Eclipes十字(2018+)/インゲル(2018年) |
キャデラック | XTS (2013+)/XT4 (2018年)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+) |
Buick | GL8 (2015-2016年)/GL8 28T (2017年)/GL8 25S (2017年の)/GL6 (2017+)/想像しなさい(2014+) |
Subaru | 森林官(2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+) |
Isuzu | MuX (2015+) |
ボルボ | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+) |
Skoda | すばらしい(2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017年) |
ジープ | チェロキー(2016+)/壮大チェロキー(2014+)/コンパス(2017+) |
Infiniti | QX30 (2017+)/QX50 (2013-2016年) |
Opel | Mokka-X (2016+)/記章(2016+) |
Luxgen | U5 (2017+)/U6 (2012+) |
Geely | 地図書(2016+)/Emgrand GS (2016+)/戦い(2018+) |
Haval | H7 (2016年)/H8 (2016年の)/H2 (2017年) |
Borgward | BX5 (2016-2017年の)/BX7 (2016+) |
ジャガー | XE (2015+)/XFL (2017+)/Eペース/Fペース |
MG | GS (2015+)/MG6 (2017+)/ZS (2017+) |
Masarati | Levante (2017+)/Ghibli (2013+) |
Ssangyong | Tilivo (2016+) |
Tesla | モデル |
Suzuki | SX4/Vitera |
ポルシェ | カイエンヌ(2012年) |
コンタクトパーソン: Miss. Cynthia Deng
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