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Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., Ltd
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トヨタ・カムリ2012-2016の電気テールゲートの上昇の援助システム、自動力のテールゲートの上昇

中国 Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., Ltd 認証
中国 Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., Ltd 認証
こんにちは、フィレンツェ。私達はヒュンダイ・ツーソンの1つのテールゲートをテストしました。私達は製品品質がよいことが分りました

—— Bolkar

それらはプロダクト私達が他の会社を使用した市場のベストです。そこにバックアップ サービスはprofessiona.lです

—— Nolan氏

オンラインです

トヨタ・カムリ2012-2016の電気テールゲートの上昇の援助システム、自動力のテールゲートの上昇

Toyota Camry 2012-2016 Electric Tailgate Lift Assist System , Auto Power Tailgate Lift
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大画像 :  トヨタ・カムリ2012-2016の電気テールゲートの上昇の援助システム、自動力のテールゲートの上昇

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: KaiMiao
モデル番号: KM-TC001
お支払配送条件:
最小注文数量: 1 pc
価格: Negotiable
パッケージの詳細: 1箱のカートン箱の2か4セット
受渡し時間: 入金後 7-10 日
支払条件: D/A、D/P、T/T、PayPal
供給の能力: 1ヶ月あたりの2000セット
詳細製品概要
車モデル: トヨタ・カムリ 年: 2012-2016年
電気錠: いいえ 保証: 3年
材料: 、金属およびプラスチック防水して下さい アクセサリー: Holzerポーランド人の制御箱、3Mは、三方ワイヤーつきます
ハイライト:

力のテールゲートのオープナ

,

テールゲート力の上昇

トヨタ・カムリ2012-2016の電気テールゲートの上昇の援助システム、自動力のテールゲートの上昇

 

 

利用できる力のテールゲートの揚げべら以来、第1に、多くの所有者物足りなそうに、プロダクトを取付けるためにまた毎日改善するべき普及したレベル先に見ます。所有者はに許すためにはもっと十分に滑らかな翼力のテールゲートを、小さいシリーズ展示します異なった角度からの私達の製品の機能を理解します。今日、「質」問題力のテールゲートおよび私達で相談するべき多くの所有者のために詳細解析を作らなければなりません。
言うまでもなく、車に使用、力のテールゲートの揚げべら振動および他の粗い環境のこの独特な環境は経験されたテスト温度、斜面である、そこに保証良質プロダクト、力のテールゲートをしたいと思いますより堅いですではないです!これに基づいて、KaiMiaoのグループの自動車部品は一流の生産設備を輸入しました各プロダクトのための最も厳密なテスト問題とたくさんのテストを電気テールゲートの揚げべらの耐久性そして安定性を保障するためにしました。テストの特定の内容そして作用を理解するために見通し、仕事と共に一緒に続いて下さい。

 

1. テストを防水して下さい
管理の標準IPX4のしぶきテスト テスト、実質車に取付けられている支柱:
条件- 1:水スプレー5分;
条件2:水で薄めることからの支柱に直面する水または高圧水鉄砲の使用は2本の支柱あちこちに10回同じ高さ、反雨水支柱の性能をテストするためにでした。
2. 測定フレームの入り口および最後の生命テスト(室温)
室温で、測定された力はユニフォーム、あらゆる異常な音が40,000回以上に、テスト時なったかどうかドア、最後の力を開けましたり、または閉められていた感じ開きます。
それぞれは手動の、電気操作の点検を行なうために1,000か6時間を測定しました。

3.Measuringフレームの入り口および最後の生命テスト(+ 60 ℃)
高温60 ℃、測定の開始力、最後の力、開いたまたは閉鎖した感じユニフォーム、あらゆる異常な音が40,000回以上に、テスト時なったかどうか。
それぞれは手動の、電気操作の点検を行なうために1,000か6時間を測定しました。

4. 測定フレームの入り口および最後の生命テスト(- 30 ℃)
室温で、測定された力はユニフォーム、あらゆる異常な音が40,000回以上に、テスト時なったかどうかドア、最後の力を開けましたり、または閉められていた感じ開きます。
それぞれは手動の、電気操作の点検を行なうために1,000か6時間を測定しました。
5. の実際の車の環境テスト(温度60の℃)
ユニフォームおよび電気ドア スイッチ操作、開いた停止が、閉鎖した停止すれば高温60 ℃の手動入り口力、最後の力、開いたまたは閉鎖した手、異常な音で測定される、かどうか支柱の変更の出現。

6. 実際の車のテスト環境(低温-30の℃)
ユニフォームおよび電気ドア スイッチ操作、開いた停止が、閉鎖した停止すれば低温-30の℃の手動入り口力、最後の力、開いたまたは閉鎖した手、異常な音で測定される、かどうか

支柱の変更の出現。

7. 車の傾斜路テストの実質の側面
変更の出現がとどまるかどうか、ユニフォーム手動入り口力30度ので測定されるおよび電気ドア スイッチ操作、開いた停止が、閉鎖した停止するかどうか開く場合のハンドルを開けるために側面傾斜路の、最後の力かの閉鎖、異常な音。
8. 実際の車の下り坂テスト30度
30度で測定されて、下り坂力はユニフォームおよび電気ドア スイッチ操作、開いた停止が、閉鎖した停止するかどうかドア、最後の力、開いたまたは閉鎖した感じをかどうか、あらゆる異常な音、かどうか支柱の変更の出現手動で開けます。

 

 

 

上記のテスト項目を読めば満足な所有者はまた考えがなければなりません。リストされている厳密なテストによってプロダクトのそれぞれがある前にKai Miaoのグループ力のテールゲートの揚げべら、さまざまな状況の広範囲の考察および所有者の間の条件はプロダクトの質を最大限に保障するために会いました。緩和された、滑らかな自動翼の心は同じ常にで、市場に良質プロダクトを与えます。揚げべら快適使用することを可能にする力がテールゲートのKaiMiaoのグループ質です容易さに多く!

 

 

 

電気テールゲートのリスト

200以上の車モデル、ますます車モデルは開発されます

 

あるモデルにある特別条項が、詳細については連絡します私達にあります

トヨタ RAV4 (2013-2018年)/高地居住者(2016+)/願い(2016+)/Previa、Estima (2007+)/Fortuner (2009+)/ハリアー(2015+)/シエナ土(2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018年)/Levin/土地巡洋艦(2008+)/Hiace高い屋根(2010+)/Hiace短い屋根(2010+)/Alphard、Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy、ノア(2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius A (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+)
フォルクスワーゲン Tiguan (2010+)/Tiguan L (2017+)/Sagitar (2015-2018年)/Tロック(2018年)/Touareg (2011-2017年)/Magotan B8 (2016-2017年)/Magotan B7 (2011-2016年)/ゴルフ7 (2017年)/Passat (2014+)/CC (2015+)/Multivan T5 (2012-2016年)/Caravelle T6 (2016+)/カブトムシ(2002-2016年の)/Sharan (2012-2018年)
ホンダ _HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/RK5 (2009+)/オデュッセイア(2016+)/CRV (2017+)/シャトル(2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009年)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/Avavcier URV (2017+)/調和(2017年)/市民(2016+)
日産 C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Elgrand (2017年)/X道(2014-2018年)/Livina (2016+)/大地(2017+)/Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/パトロールY62 (2012+)/NV200/Murano (2015+)
ヒュンダイ IX45 (2014+)/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/チューソン(2016+)/H1 (2010+)
KIA Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013年)/Sportage (2016年)/仁呂(2018+)/Canival (2017年)
フォード Kuga、脱出(2012+)/端(2015+)/焦点(2013+)/Mondeo (2013+)/トーラス(2017+)/エベレスト(2016+)
ランド ローバー ランド ローバー スポーツ(2015+)/ランドローバー・レンジローバーイヴォーク(2013-2018年)/発見4 (2015-2016年)/発見5 (2017年)/範囲粗紡糸(2013+)/Freelander (2015+)
シボレー オーランド(2018年)/Capive (2015+)/分点(2017+)
シトロエン DS6 (2015年)/DS7 (2015年の)/Aircross C5
マツダ CX-5 (2012+)/CX-4 (2014+)/マツダ5 (2012+)/マツダ6 (2012+)/マツダ8 (2012+)/マツダ3 Axela (2016+)
BMW X1 (2012+)/5シリーズ(2012+)/3シリーズ(2013+)/2シリーズ218i (2016年)/1シリーズ(2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015年)
ベンツ Eクラス(2011+)/Sクラス(2014+)/Cクラス(2012+)/Cクラス クーペ(2015+)/GLC (2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/ビトー(2016+)
Audi A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016年)/A5クーペ(2018年)/A6L (2012+)/A4L (2008+)
プジョー 3008 (2013+)/4008 (2017+)/5008 (2017年の)/308/308SW
ルノー Kadjar (2016+)/Koleos (2017+)
Lexus NX200 (すべてのシリーズ)/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017年)/RX300 (2016-2017年)/RX270 (すべてのシリーズ)/ES (2013-2018年)
三菱 ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/X迎合します(2018+)/Pajeroスポーツ(2016+)/Eclipes十字(2018+)/インゲル(2018年)
キャデラック XTS (2013+)/XT4 (2018年)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+)
Buick GL8 (2015-2016年)/GL8 28T (2017年)/GL8 25S (2017年の)/GL6 (2017+)/想像して下さい(2014+)
Subaru 森林官(2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+)
Isuzu MuX (2015+)
ボルボ XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+)
Skoda すばらしい(2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017年)
ジープ チェロキー(2016+)/壮大チェロキー(2014+)/コンパス(2017+)
Infiniti QX30 (2017+)/QX50 (2013-2016年)
Opel Mokka-X (2016+)/記章(2016+)
Luxgen U5 (2017+)/U6 (2012+)
Geely 地図書(2016+)/Emgrand GS (2016+)/戦い(2018+)
Haval H7 (2016年)/H8 (2016年の)/H2 (2017年)
Borgward BX5 (2016-2017年の)/BX7 (2016+)
ジャガー XE (2015+)/XFL (2017+)
MG GS (2015+)/MG6 (2017+)/ZS (2017+)
Masarati Levante (2017+)/Ghibli (2013+)
Ssangyong Tilivo (2016+)
Tesla モデル
Suzuki SX4/Vitera
ポルシェ カイエンヌ(2012年)

 

 

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