ホンダ・ステップワゴンRK5の自動手余分騒音のない自由な力のブーツLifgate

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トランクの必要な人工物- KaiMiaoのグループ力のテールゲートの揚げべら

KaiMiaoのグループ力のテールゲート以来公共の眺めでデビューする独特な態度が時主要な車の祭壇の広まった心配を覚醒させた後、ベールを突き通すため。KaiMiaoのグループは理性的な力のテールゲートの多くの所有者が、熱望していることを、表現した第1がそのような人工物のトランクに取付けられるという希望を学んだ。消費者は口伝えがキーである見るとことが、私達一緒にここにある、なぜ力のテールゲートとの滑らかな翼の情事の皆言うユーザーの視点から。

トランクは最初に設計されている荷物自由に使えるようにするために、記事、等を、貯えること容易なユーザーのためのスペースをよい主にある。但し、実用面で、ますます人々に彼らの扱いにくい操作および多数の安全上の問題および混乱がある。現時点ですべての問題を解決する、電気翼は滑らかなテールゲート完全にようにトランクの最もよい使用ようである。

KaiMiaoグループ設置済み力のテールゲートは、所有者だけでなく、いろいろ便利で、理性的な操作を楽しみ大きい車の広大な海のあなたの車をさらにもっと高くさせることができる。所有者は記述した:。「他がまだ従来の方法を使用しているときトランクを使用する、私は、対照によって倹約な費用、有効な制御車のテールゲートを感じた優越感を」できた。

制御箱（ECU）の製品安全設計:

プロダクトの働く流れはテールゲート システムと車の間の一致のある程度と密接に関連している。オリジナルの車体およびテールゲート変数（位置重心、重力）、等、一致のばねおよび他の部品の最適の支店の位置に従って、支柱の最適設計を達成し、電気エネルギーの最高の転換を実現するためにカスタマイズされる。

プロダクトが（電気システム故障、車の電源切れ、開閉の間の非常事態）普通働くことができない時、開くために手動で下げ、テールゲートを閉めるか、またはテールゲートを上げるように手動でテールゲートを持ち上げるようにテールゲートを押すことができる。、支柱の損傷なしで。（浮かぶ最後の力≦150N、浮かぶ開始力≦90N）

キットは中央制御ロックの状態を監察する;それはオリジナル車のテールゲートの入り口の設計論理を変えない。キットは保険の移動（30A保険）によって主要な運転者の近くで電源を取る。オリジナル車の部品と電気テールゲート間に対立は就業時間の点では、全車の電源が影響を受けていない保障し、同時にプロダクトの必要性をありことを満たす。

電気テールゲートのリスト

200以上の車モデル、ますます車モデルは開発される

あるモデルにある特別条項が、詳細については連絡する私達にある