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車モデル: | ホンダ・シビック | 年: | 2012-2019年 |
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二極: | 80cm *19cm *13cm | 起源の場所: | 中国(本土) |
タイプ: | Modificaationの部門 | 機能: | 自動的に開いた/近いトランク(プロダクト細部) |
船積み: | 9-12日 | テスト: | 10000回 |
ハイライト: | ホンダ・シビックの電気上昇システム,ホンダ・シビックの電気テールゲートの上昇 |
(orighinalの上部の吸引ロックと二極)
最も最近のリモート・コントロール技術を使用しておよびすべてのトラックの近いテールゲート開いた電気生命「最新式の」テールゲートのキット。付加的な保証および価値、開閉する普遍的な力のテールゲートの上昇のキットを取付けることリモートでボタンを単に押すことによってあなたのテールゲートをこれらの容易トラックに提供する。取付けはドゥーイットユアセルフのために設計され、堅く普遍的なブラケットおよびテールゲートの最も重いのに250ポンドまで持ち上がる容量を提供する頑丈な「ネジ式」線形アクチュエーターによって来る。電気接続はいままで決してキーレス記入項目モジュールおよびプラグ アンド プレイ馬具とより容易、ではなかった。この信頼できるシステムはすべての複雑な配管および維持なしで油圧装置を行う。すべては取付金具と共に制御モジュール、プラグ アンド プレイ馬具および指示を理解すること容易とハードウェアを含むキットに含まれている。
電気テールゲートの上昇は何であるか。
システムを助ける電気テールゲートの上昇はボタンを単に押すことによってあなたのテールゲートを開閉したり。このスマートなアフター・マーケットの上昇のゲートはあなたの車に付加的な保証および価値を提供する。取付けはドゥーイットユアセルフのために設計され、さまざまなブラケットによってあなたの車によって来る。電気接続はいままで決してスイッチおよびプラグ アンド プレイ馬具を取付けること容易のとより容易、ではなかった。この信頼できるシステムはすべての複雑な配管および維持なしで油圧装置を行う。キットは取付金具と共に制御モジュール、プラグ アンド プレイ馬具および指示を理解すること容易とハードウェアを含んでいる。
車の後部のメートル内の3秒以上の近さのスマートなキーと立つとき、スマートなフィートがあなたの存在を感じ、あなたの貨物を貯えることを許可するために自動的に開く手は放す。スマートなフィートはまたボタンの出版物で車の外の運転席からのまたは開閉したり。
ビジネス哲学の為に、顧客のオリエンテーション役立つためには、多様化、自動車付属品工業の誠実な協同のための広いサービス提供の範囲は、華麗作成する。
注目:
1.The警報は5回を鳴る、電気吸引ロックは堅く開くか、または閉まらない: 1)電気吸引の制御ケーブルが正しく接続されるか、または傷つくかどうか確認しなさい。 2)異常な騒音が電気吸引ロックの仕事の間にあるかどうか確認しなさい。異常な騒音があったら、電気吸引ロック機械を変える必要がありなさい。 |
2.The警報はドアが閉鎖しているとだけ現われる: 1)ロックがあまり中取付けられているかどうか確認しなさい。 2)電気吸引ロック ワイヤーが余りに堅く引っ張られるかどうか確認しなさい。それを緩く引っ張りなさい。 3)吸引ロックが外交問題によって曲がるか、またはつかまえられる付くケーブルに終ってかどうか、点検しなさい。ケーブルをきちんと整理しなさい。 4)吸引ロックの棚が異物によって詰め込まれるかどうか確認しなさい。 5)電気吸引ロックの仕事の間に外交問題が付けたそれをあるかどうか確認しなさい。 |
3.The警報はドアが開くときだけ現われる: 1) 吸引ロックの棚が異物によって詰め込まれるかどうか確認しなさい。 |
4.The警報はドアを開閉するとき10回、タイムアウト警報を鳴る: 1)テールゲートを妨げる外交問題があるかどうか確認しなさい 2)テールゲートが変形するかどうか確認しなさい。 3)棒が異常に動いているかどうか確認しなさい。 4)電池の電圧が正常であるかどうか確認しなさい |
5.The警報は開いたロックに15回を、失敗する鳴る: 1)電気吸引ロックがきちんと働いているかどうか確認しなさい。 2)ロックの制御ケーブルが正しく接続されるかどうか確認しなさい |
6.The警報は20回、限界値に現在のモーターを鳴る: 1)手動でドアを閉めるか、または電気テールゲートのコントローラーを再始動しなさい。それができなければb eはコントローラーを元通りにしたり、取り替える。 |
7.The警報は25回、モーター ドライブ回路の失敗を鳴る: 1)棒の制御ケーブルおよび電気吸引ロックの制御ケーブルに短絡があるかどうか確認しなさい。 2)棒か電気吸引ロックが正常に作動しているかどうか確認しなさい。 3)電気テールゲートのコントローラーを取り替えなさい。 |
8.The警報は30回、二極バランスの警告を鳴る: 1)支柱の球の頭部があるかどうか確認しなさい。 2)左右の棒の打撃が同じであるかどうか測定。 3)変形されたらかどうかテールゲート確認しなさい。 4)左右の棒ケーブルがきちんと接続されるかどうか、そして棒の制御ケーブルのコネクターが傷つくかどうか確認しなさい。 5)棒を取り替えなさい。 6)電気テールゲートのコントローラーを取り替えなさい。 |
上部の吸引ロックの利点:
機械強さは国民の強制的な3C証明を渡し、信頼性は保証される。主要なコンポーネントはより安定しているOEMのサプライ チェーンから購入される。耐用年数は多くの顧客によって実際に車の工場の条件を満たすためにテストされた。電気吸引機能が正常でなければ、テールゲートはまた手動で鍵を開けることができる。
テールゲートが約閉まることのとき加速および再燃焼なしで最後の行為を達成するために支柱は電気吸引機能に頼ることができ効果は非常によい。
電気テールゲートのリスト
200以上の車モデル、ますます車モデルは開発される
あるモデルにある特別条項が、詳細については連絡する私達にある
トヨタ | RAV4 (2013-2018年)/高地居住者(2016+)/願い(2016+)/Previa、Estima (2007+)/Fortuner (2009+)/ハリアー(2015+)/シエナ土(2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018年)/Levin/土地巡洋艦(2008+)/Hiace高い屋根(2010+)/Hiace不足分屋根(2010+)/Alphard、Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy、ノア(2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius A (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+) |
フォルクスワーゲン | Tiguan (2010+)/Tiguan L (2017+)/Sagitar (2015-2018年)/Tロック(2018年)/Touareg (2011-2017年)/Magotan B8 (2016-2017年)/Magotan B7 (2011-2016年)/ゴルフ7 (2017年)/Passat (2014+)/CC (2015+)/Multivan T5 (2012-2016年)/Caravelle T6 (2016+)/カブトムシ(2002-2016年の)/Sharan (2012-2018年) |
ホンダ | HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/RK5 (2009+)/オデュッセイア(2016+)/CRV (2017+)/シャトル(2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009年)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/Avavcier URV (2017+)/調和(2017年)/市民(2016+) |
日産 | C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Elgrand (2017年)/X道(2014-2018年)/Livina (2016+)/大地(2017+)/Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/パトロールY62 (2012+)/NV200/Murano (2015+) |
ヒュンダイ | IX45 (2014+)/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/チューソン(2016+)/H1 (2010+) |
KIA | Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013年)/Sportage (2016年)/仁呂(2018+)/Canival (2017年) |
フォード | Kuga、脱出(2012+)/端(2015+)/焦点(2013+)/Mondeo (2013+)/トーラス(2017+)/エベレスト(2016+) |
ランド ローバー | ランド ローバー スポーツ(2015+)/ランドローバー・レンジローバーイヴォーク(2013-2018年)/発見4 (2015-2016年)/発見5 (2017年)/範囲粗紡糸(2013+)/Freelander (2015+) |
シボレー | オーランド(2018年)/Capive (2015+)/分点(2017+) |
シトロエン | DS6 (2015年)/DS7 (2015年の)/Aircross C5 |
マツダ | CX-5 (2012+)/CX-4 (2014+)/マツダ5 (2012+)/マツダ6 (2012+)/マツダ8 (2012+)/マツダ3 Axela (2016+) |
BMW | X1 (2012+)/5シリーズ(2012+)/3シリーズ(2013+)/2シリーズ218i (2016年)/1シリーズ(2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015年) |
ベンツ | Eクラス(2011+)/Sクラス(2014+)/Cクラス(2012+)/Cクラス クーペ(2015+)/GLC (2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/ビトー(2016+) |
Audi | A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016年)/A5クーペ(2018年)/A6L (2012+)/A4L (2008+) |
プジョー | 3008 (2013+)/4008 (2017+)/5008 (2017年の)/308/308SW |
ルノー | Kadjar (2016+)/Koleos (2017+) |
Lexus | NX200 (すべてのシリーズ)/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017年)/RX300 (2016-2017年)/RX270 (すべてのシリーズ)/ES (2013-2018年) |
三菱 | ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/X迎合する(2018+)/Pajeroスポーツ(2016+)/Eclipes十字(2018+)/インゲル(2018年) |
キャデラック | XTS (2013+)/XT4 (2018年)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+) |
Buick | GL8 (2015-2016年)/GL8 28T (2017年)/GL8 25S (2017年の)/GL6 (2017+)/想像しなさい(2014+) |
Subaru | 森林官(2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+) |
Isuzu | MuX (2015+) |
ボルボ | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+) |
Skoda | すばらしい(2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017年) |
ジープ | チェロキー(2016+)/壮大チェロキー(2014+)/コンパス(2017+) |
Infiniti | QX30 (2017+)/QX50 (2013-2016年) |
Opel | Mokka-X (2016+)/記章(2016+) |
Luxgen | U5 (2017+)/U6 (2012+) |
Geely | 地図書(2016+)/Emgrand GS (2016+)/戦い(2018+) |
Haval | H7 (2016年)/H8 (2016年の)/H2 (2017年) |
Borgward | BX5 (2016-2017年の)/BX7 (2016+) |
ジャガー | XE (2015+)/XFL (2017+) |
MG | GS (2015+)/MG6 (2017+)/ZS (2017+) |
Masarati | Levante (2017+)/Ghibli (2013+) |
Ssangyong | Tilivo (2016+) |
Tesla | モデル |
Suzuki | SX4/Vitera |
ポルシェ | カイエンヌ(2012年) |
コンタクトパーソン: Miss. Cynthia Deng
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