Upgard Vesion吸引のRange Roverの発見5のための自動力のテールゲートの上昇のキット

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KaiMiaoのグループの電力のテールゲートの揚げべら

それらのSUV車は電気吸引のテールゲートの揚げべらによって既に取付けてしまった

初めに、何人かの人々する1つの質問をある:最もよい重いはか50KGの鉄及び50KGの綿と比較されるどちら

そのような種類の質問のために、人々全員は答える:、実際に重い、同じは人々50kg鉄を取ることができる綿の大きいサイズによる50kg綿を取ることができないである。

私達に2つの手だけあるので、目的の人間が大きくなくて。多くに運ぶことは困難である。時々私達は出かけ、私達の手を搭載する袋を運ばなければならないことを。トランクに事を置くことは容易そうそこにであるそう多くの人々電気吸引の力のテールゲートの揚げべらを取付けたいと思うではない。しかし従来の印象で。この装置が付いている車は頻繁に価格の底で販売される。実際、この装置は国内マーケティングでthoused 150を要するテールゲートの揚げべらによって今普遍的、SUV車既に取付けてしまったである。

Weyシリーズは万里の長城の自動車の上限プロダクトである。VV5から、私達は贅沢な設計を感じることができる。動的照明効果および懸濁液の中央制御のパネルが付いているステアリング ライト。それはすべて科学の良識をtechnogloy与え。適切なクロムめっきはまた、構成の点では、車の質をVV5だけでなく、提供する革座席および十分な安全構成を高めた。同時に、誘導バックアップはまた全ラインである。

管理されたタービンtechnology.VV5を電気で使用する中国の最初の車に従来のturbocarの遅れがないので、全プロセスの動的応答はdircetlyある。そしてこの2.0Tエンジンは200Nを出力できる。1000の回転のMのトルクは、二重クラッチの変速機の調節二重クラッチの変速機adjustment.VV5がまた媒体のバック ミラーを流す構成で非常に豊富であり、広範囲の活動的な安全システム、それがまたそれを同じクラス車で非常に競争にするよりまたよい。

南東DX7はまた少し前に非常に設計されていたSUVの市場への変更のお金である、bingmethodの手によって設計されている、皆がによって南東車の理解、勝つ出現の多くの人々に新たになった、現在のお金のDX7に豊富な構成がある、例えば、新しいLEDのヘッドライト、誘導の電気テールゲートおよび補助システム、等を運転するADAS私達は129，000の電気テールゲートを見ることができ、手動気高いタイプの900は誘導バックアップが、上の一致車装備されている。

Q7は出現から非常に堅い設計言語を、私達判断できる使用する。それは空気の贅沢なSUVのように見える。中断された屋根のそして尾ランプを通した設計はまた中心でそれへの多くのリターンを、内科部の技術的な感覚である完全、10インチ スクリーン埋め込まれる、電話をかけるボタンである非常に敏感な設計- Changhe Q7である構成、それで非常に豊富であるキセノンのヘッドライトが装備されているまれな車そこにである暖房のための前の座席持って来、換気は電気誘導のテールゲート構成と、手動贅沢装備することができる

次として最も重要な電力のテールゲートの揚げべらの主関数:

電気テールゲートのリスト

200以上の車モデル、ますます車モデルは開発される

あるモデルにある特別条項が、詳細については連絡する私達にある