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商品の詳細:
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| 自動車モデル: | マツダ3 Axela | 年間: | 2014年から2020年まで |
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| ECU カラー: | 黒/Glod | 定位電圧: | 12V |
| キックセンサー: | 選択可能 | 稼働電圧: | 9~16V |
| 保証: | 1 年 | アクセサリー: | エクシュー,上部吸入ロック,電気ストラット,電気バックドアボタン |
| ハイライト: | スマート速度制御尾門リフト,自動テールゲートの上昇,マツダ3 アクセラ バックゲートリフト |
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スマート電動バックゲットは 自動車のスマート改装システムです 運転手は車鍵のリモコンで バックゲートの閉塞を制御できます車のバックドアキーとキャビンを押すさらに,インテリジェントアンチピンチ,ハイレベルメモリなども機能しており,インテリジェンス,便利性,人間化などを統合しています.瞬時にあなたの車をさらに強力にする.
トランク操作が日常生活にもたらす不便を解決できます. 例えば,手届かない状態,手元に物品が多すぎる状態,密閉していない.
自動車電動尾蓋は,自動車の電動尾蓋を変化させる装置である.自動車の電動尾門は,主に金属自動車の電動尾門の柱と電気および機械部品で構成されています.電気部品は,DCモーター,リフト制御のための引き出しスイッチ,DC電源,ファイズ,ケーブルワイヤなどで構成されています (通常,ドアと窓の上部に制限スイッチはありません).
| 自動車の電動車尾蓋の主要部品: |
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自動車の知能の度合いが高まっているため,電気的なバックドアが 自動車所有者の好みのトレンドになりました液圧支柱の設置です. この装置は,改造後,手動開けよりもはるかに簡単です. 自動開けは,手動開けよりも簡単です.そして,多くのスマートなアンチクランプ機能もあります.
電動尾蓋のアンチクランプの原則は,スピンドルモーター内のホールセンサー (ECU) がモーターの速度をモニタリングすることです.バックドアが開いたり閉めたりすると,バックドアが障害物に出くわす場合センサーが障害物を検知し,同時に,モーターの電流消費量が増加し,モーターへの電源が逆転します電動後門の基本構造は2つのマンドル駆動棒である.
駆動棒は,スピンドルドライバーを通る内管と外管から構成される.内管内のモーターとギアはスフィンドルを動かす.螺紋スピンドルは,外管の内部に固定された螺紋ナッツで移動トランク蓋のスプリングを開閉するために,柱内にある電動スピンドルの使用も蓋を開ける作業を助けます.合格の電動バックキャップ製品には,障害物と緊急ブレーキの知的な検出機能があるべきです.バックドアを開けると,過度の電流によるエンジンの燃焼を避けるために,障害物が自動的に引き込まれます. 閉ざされたときに障害物に出くわすこともあります 事故に引っかかったり 車両を損傷したりしないように 自動的に反発します
| タイプ: | 自動車用電子機器 | 商品名: | 電動バックゲート |
| 車のモデル: | マツダ3 アクセラ | 年 月 日 | 2014年から2020年まで |
| 記述: | 鎖/上部ロック付きのダブルポール | 私は設置方法: | プラグ・アンド・プレイ (多数) |
| 適用: | 車のトランク | サービス: | ストック / OEM / ODM |
| 防水性: | IP65 | 材料: | 金属,プラスチック,鉄,キュー |
| 定位電圧: | 12V | 動作電圧: | 9~16V |
| 動作電流: | 5A | 静止する電流: | <2mA |
| 動作温度: | -30°C ~ +80°C | 保証: | 1年 |
| 配達時間: | 3~5 営業日 | 生産量: | 1セット |
| 設置時間: | 1〜2時間 | 支払い: | PayPal,アリババ,ウェスタンユニオン,マネーグラム,T/T |
| パッケージサイズ: | 80*23*15cm | 体重: | 5.5〜6kg |
コンタクトパーソン: Miss. Cynthia Deng
電話番号: 13790160972
ファックス: 86-0769-82198610
