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車モデル: | マツダ3 | 年: | 2014-2016 |
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色: | 黒い | 吸引ロック: | はい |
パッケージ・デザイン: | カスタマイズされる | テストの数: | 100000回 |
保証: | 1年 | 船積み: | 9-12日 |
マツダ 3 自動テールゲートリフトとスマート速度制御による電気自動車ドア開閉装置
(ダブルポール上部サクションロック付)
電動テールゲートとは何ですか?
スマート電動テールゲートは、まったく新しい自動車のインテリジェント改造システムです。ドライバーは、車のテールゲート キーとキャブを押して、車のキーのリモコンを介してテールゲートの閉まりを制御できます。さらに、インテリジェントな挟み込み防止、高レベルのメモリなどの機能も備えており、インテリジェンス、利便性、人間化を統合し、あなたの車を瞬時にさらに強力にします。
インテリジェント電動テールゲートは、手が届かない、手元にものが多すぎる、しっかり閉まらないなど、日常生活における面倒なトランク操作によって引き起こされる不便を解決します。
自動車電動テールゲートは、自動車の電動テールゲートを変更する装置です。自動車の電動テールゲートは、主に金属製の自動車電動テールゲートポールと電気部品と機械部品で構成されています。電気部品は、DC モーター、リフト制御用のプルアウトスイッチャー、DC 電源、ヒューズ、ケーブルワイヤーなどで構成されます (通常、ドアや窓の上部にはリミットスイッチはありません)。
自動車電動テールゲートの主要部品: |
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自動車の電動テールゲートの機能は次のとおりです。
車の電動テールゲートのアンチクランプの原理は何ですか?
自動車のインテリジェンスの度合いが高まるにつれて、自動車所有者が電動テールゲートを選択する傾向にあります。私たちが目にした改造の多くは、テールゲートの開閉を実現するために、元の後部ドアに油圧サポート、センサー、その他のコンポーネントを取り付けるものです。変更後は、手動で開くよりもはるかに簡単になり、多くのスマートなクランプ防止機能も備えています。
電動テールゲートのアンチクランプの原理は、スピンドル モーター内のホール センサー (ECU) がモーターの速度を監視することです。テールゲートの開閉時にテールゲートが障害物に遭遇すると、モーターの速度が設定制限値を下回り、センサーが障害物の存在を検知すると同時にモーターの消費電流が増加し、モーターへの電力供給が低下します。が逆転すると、荷物が進行方向と逆方向に移動します。電動テールゲートの基本構造は 2 本のマンドレル ドライブ ロッドです。ドライブロッドはスピンドルドライバーを介してインナーチューブとアウターチューブから構成されます。インナーチューブ内のモーターとギアが糸スピンドルを駆動します。ねじ付きスピンドルは、アウターチューブの内側に固定されたねじ付きナット上を移動します。また、ピラー内のモーターに電動スピンドルを採用し、トランクリッドの開閉スプリングを開閉することで、リッドの開閉動作をアシストします。認定された電動テールゲート製品は、障害物のインテリジェントな検出と緊急ブレーキの機能を備えている必要があります。テールゲートが開くと、障害物が自動的に格納され、過剰な電流によるモーターの焼損を避けることができます。 閉めると障害物に遭遇する可能性があります。自動的に跳ね返り、偶発的な挟み込みやVEへの損傷を防ぎます。ハイクル。
電動テールゲート一覧
200車種以上、さらに多くの車種が開発されています
一部のモデルには特殊な条件がございますので、詳しくはお問い合わせください。
トヨタ | RAV4 (2013-2018) / ハイランダー (2016 年以降) / ウィッシュ (2016 年以降) / プレビア、エスティマ (2007 年以降) / フォーチュナー (2009 年以降) / ハリアー (2015 年以降) / シエナ (2015 年以降) / シエンタ (2017 年以降) / カムリ (2018) / レビン / ランドクルーザー (2008 年以降) / ハイエース ハイルーフ (2010 年以降) / ハイエース ショートルーフ (2010 年以降) / アルファード、ヴェルファイア (2005 年以降) / イノーバ (2016 年以降) / ヴォクシー、ノア (2014 年) +) / アヴァンザ (2017+) / プリウス (2017+) / プリウス A (2012+) / ヴェンザ (2015+) / CHR (2016+) |
フォルクスワーゲン | ティグアン (2010+) / ティグアン L (2017+) / サジタル (2015-2018) / T-ロック (2018) / トゥアレグ (2011-2017) / マゴタン B8 (2016-2017) / マゴタン B7 (2011-2016) /ゴルフ 7 (2017) / パサート (2014+) / CC (2015+) / マルチバン T5 (2012-2016) / カラベル T6 (2016+) / ビートル (2002-2016) / シャラン (2012-2018) |
ホンダ | HRV (2015+) / XRV (2015+) / ヴェゼル (2015+) / RK5 (2009+) / オデッセイ (2016+) / CRV (2017+) / シャトル (2017+) / クロスツアー (2011+) / エリシオン ( 2016+) / RG1 (2005-2009) / モビリオ (2018+) / BRV (2018+) / アヴァシエ URV (2017+) / アコード (2017) / シビック (2016+) |
日産 | C26 (2010+) / C27 (2018+) / C25 (2017+) / エルグランド (2017) / エクストレイル (2014-2018) / リヴィナ (2016+) / テラ (2017+) / ティーダ (2009+) /キャシュカイ (2016+) / パトロール Y62 (2012+) / NV200 / ムラーノ (2015+) |
ヒュンダイ | IX45 (2014 以降) / IX35 (2012 以降) / IX25 (2015 以降) / ツーソン (2016 以降) / H1 (2010 以降) |
起亜 | ソレント (2016+) / KX5 (2016+) / KX3 (2015+) / KX7 (2017+) / カレンス (2013) / スポーテージ (2016) / ニロ (2018+) / カニバル (2017) |
フォード | クーガ、エスケープ (2012+) / エッジ (2015+) / フォーカス (2013+) / モンデオ (2013+) / トーラス (2017+) / エベレスト (2016+) |
ランドローバー | ランドローバー スポーツ (2015 年以降) / レンジローバー イヴォーク (2013 年〜 2018 年) / ディスカバリー 4 (2015 年〜 2016 年) / ディスカバリー 5 (2017 年) / レンジローバー (2013 年以降) / フリーランダー (2015 年以降) |
シボレー | オーランド (2018) / キャピブ (2015+) / エクイノックス (2017+) |
シトロエン | DS6 (2015) / DS7 (2015) / エアクロス C5 |
マツダ | CX-5 (2012+) / CX-4 (2014+) / マツダ 5 (2012+) / マツダ 6 (2012+) / マツダ 8 (2012+) / マツダ 3 アクセラ (2016+) |
BMW | X1 (2012+) / 5 シリーズ (2012+) / 3 シリーズ (2013+) / 2 シリーズ 218i (2016) / 1 シリーズ (2017+) / X3 (2011+) / X5 (2012-2015) |
メルセデスベンツ | E クラス (2011 以降) / S クラス (2014 以降) / C クラス (2012 以降) / C クラス クーペ (2015 以降) / GLC (2016 以降) / GLA (2015 以降) / CLA (2015 以降) / ヴィト (2016) +) |
アウディ | A2L (2018+) / Q3 (2013+) / A3 (2014+) / A5 スポーツバック (2010-2016) / A5 クーペ (2018) / A6L (2012+) / A4L (2008+) |
プジョー | 3008 (2013+) / 4008 (2017+) / 5008 (2017) / 308 / 308SW |
ルノー | カジャール (2016+) / コレオス (2017+) |
レクサス | NX200 (全シリーズ) / NX200T (2015+) / RX200T (2016-2017) / RX300 (2016-2017) / RX270 (全シリーズ) / ES (2013-2018) |
三菱 | ASX (2013 以降) / アウトランダー (2014 以降) / パジェロ (2012 以降) / X-パンダー (2018 以降) / パジェロ スポーツ (2016 以降) / エクリプス クロス (2018 以降) / インガー (2018) |
キャデラック | XTS (2013+) / XT4 (2018) / XT5 (2016+) / SRX (2012+) / CT6 (2016+) |
ビュイック | GL8 (2015-2016) / GL8 28T (2017) / GL8 25S (2017) / GL6 (2017+) / エンビジョン (2014+) |
スバル | フォレスター (2015 以降) / XV (2014 以降) / レヴォーレ (2015 以降) |
いすゞ | Mu-X (2015+) |
ボルボ | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018) / S60L (2014+) / S90 (2017+) |
シュコダ | スーパーブ (2016+) / オクタビア (2015+) / コディアック (2017) |
ジープ | チェロキー (2016 以降) / グランドチェロキー (2014 以降) / コンパス (2017 以降) |
インフィニティ | QX30 (2017+) / QX50 (2013-2016) |
オペル | Mokka-X (2016+) / Insignia (2016+) |
ラクスジェン | U5 (2017 以降) / U6 (2012 以降) |
吉利 | アトラス (2016 以降) / エムグランド GS (2016 以降) / バトル (2018 以降) |
ハヴァル | H7 (2016) / H8 (2016) / H2 (2017) |
ボルグヴァルト | BX5 (2016-2017) / BX7 (2016+) |
ジャガー | XE (2015 以降) / XFL (2017 以降) |
MG | GS (2015+) / MG6 (2017+) / ZS (2017+) |
マサラティ | レヴァンテ (2017+) / ジブリ (2013+) |
双龍 | ティリボ (2016+) |
テスラ | モデルS |
鈴木 | SX4 / ビテラ |
ポルシェ | カイエン (2012) |
コンタクトパーソン: Miss. Cynthia Deng
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