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Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., Ltd
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トヨタ・カローラの十字の完全な例外処理の電気後部ドアのLiftgateのための技術

中国 Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., Ltd 認証
中国 Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., Ltd 認証
こんにちは、フィレンツェ。私達はヒュンダイ・ツーソンの1つのテールゲートをテストしました。私達は製品品質がよいことが分りました

—— Bolkar

それらはプロダクト私達が他の会社を使用した市場のベストです。そこにバックアップ サービスはprofessiona.lです

—— Nolan氏

オンラインです

トヨタ・カローラの十字の完全な例外処理の電気後部ドアのLiftgateのための技術

Technology for Toyota Corolla Cross Electric Rear Door Liftgate with Perfect Exception Handling
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大画像 :  トヨタ・カローラの十字の完全な例外処理の電気後部ドアのLiftgateのための技術

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: KaiMiao
証明: Rohs UL MSDS
モデル番号: KMDS388
お支払配送条件:
最小注文数量: 1 PCS
価格: Negotiable
パッケージの詳細: 1箱のカートン箱の2か4セット
受渡し時間: 沈殿物の後の7-10日
支払条件: D/A、D/P、T/T、PayPal
供給の能力: 1ヶ月あたりの2000セット
詳細製品概要
適用: トヨタ・カローラの十字 年: 2020+/2022+
ポーランド人: ダブル サイズ: 80cm*19cm*13cm
保証: 1年 色: 黒い
付属品: ブラケット、三方ワイヤー、棒、制御箱 パッケージ: カスタマイズすることができる
支払: T/T、Paypal、MoneyGram 船積み: 9-12日
ハイライト:

トヨタ・カローラの十字力のテールゲートの上昇

,

MSDSのスマートな電気テールゲートの上昇

,

MSDSの理性的な電気テールゲートの上昇

トヨタ・カローラの十字の完全な例外処理の電気後部ドアのLiftgateのための技術

 

 

 

電力のテールゲートの揚げべら

2023新しい知性及び新しい生命

 

 

電気後部ドアのliftgateは何であるか。

 

スマートな電気テールゲートは真新しい車の理性的な修正システムである。運転者は車のキーのリモート・コントロールによってテールゲートの完了を制御でき車のテールゲートのキーおよびタクシーを押す。さらに、それにまたあなたの車をさらにもっと強力に瞬時にさせる理性的な反ピンチ、高レベルのような機能が知性、便利およびhumanizationを統合する記憶、等のある。


理性的な電気テールゲートは届かない、手および堅く閉鎖の余りにも多くの事に限られないのような日常生活に通常の退屈なトランク操作によって、引き起こされる不便を解決できる。

 

トヨタ・カローラの十字の完全な例外処理の電気後部ドアのLiftgateのための技術 0

 

KaiMiaoのグループの電力のテールゲートの揚げべらの使用によって問題を解決する方法か。

 

電力のテールゲートの揚げべらのための単一のポーランド人そして二極が私達作り出してもいかに、電力のテールゲートの揚げべらの操作上の原則はあなたの愛された車でついに、電気吸引のステップの使用によってopnedべき/閉鎖した使用開くために大きい騒音を引き起こす理由電気吸引の効果ある音なる自然に非常に小さく、そこの心配である大きい「強打」起こったまれなドアをによって/閉鎖したモーター圧縮ばね、電気機械類を通してまれなドアを近く引っ張るのにまれなドアのトランク、の重力のまれなドアの得ることではない。実際には困難なそれは技術的な難しさの電気吸引に取付けること非常に大きい問題厚さのサイズの詳しい問題のようなオリジナル車のロックを、取り替えることである。車体の押す部分の穴を打つ必要性があればまた心配それより高く要するために作る設計し直された意図的な製造業者ならである。

 

 

電気テールゲートの揚げべらのフィートの感覚システムはどうですか。

 

電力のテールゲートの揚げべらのこのフィートの感覚システムのために、そこに誘導の規模、尾ロックの認識のスケールで1つのキーレス記入項目機能を、時自動的に立っている誰か蹴る行為の機能見つけることができる赤外線誘導の認識の車のボタンの使用によって機能開始の/終わり開くために必要とする。それは機能のために流行であるか。そう多くの新しいプロセスの電力のテールゲートの揚げべらが付いている贅沢な車あるが、フィートの蹴りのため、なぜそこにあるそれを作る大きい工場がそれほどではないか。

  • 現在、市場の電気テールゲートの揚げべらは2つのタイプを備えている:1つは単一の棒、別のものである二極である、
  • コントローラーおよび電気押し棒はスマートなテールゲートの揚げべらのために非常に重要である。単一の棒と比較される。
  • 二極電気尾ドアはより多くの安心、電気テールゲートの揚げべらの左右の棒一貫しているである。
  • 尾の力は均一、サポート強さはるかによいである。ドア異なった問題を避けるため。
  • それは長い時間の開始完了と変形しない。大半を使用するためには、それは大きいの大いにより多くの費用。

 

トヨタ・カローラの十字の完全な例外処理の電気後部ドアのLiftgateのための技術 1

 

取付けの効果:

  • 理性的な電気テールゲートの揚げべらを取付けた後、車の所有者はオリジナル車のキーによって車のスプーンをリモート・コントロールできる
  • 尾ドアの開始を/完了制御する運転者の部屋及び尾ドアの入り口のキーのコントロール・キー。
  • それに自動開始/最後の思い出機能の理性的な反クランプ、ハイ メモリ、自動電気吸引、異常な思い出すことがある、

 

KaiMiaoの電気テールゲートの揚げべらの主関数:

  1. 任意制御
  2. ハイ メモリ
  3. スマートな反クランプ
  4. 異常な思い出すこと
  5. 自動電気吸引
  6. 黙秘者
  7. 可逆圧縮の取付け
  8. 長い生命

トヨタ・カローラの十字の完全な例外処理の電気後部ドアのLiftgateのための技術 2

 

どのモデル カーが電気尾ドアのために適しているか。

現在、この電気テールゲートの揚げべらはSUV車のための、また贅沢な車のための多くのモデル カーによって、だけでなく、合った。

 

電気テールゲートのリスト

200以上の車モデル、ますます車モデルは開発される

 

あるモデルにある特別条項が、詳細については連絡する私達にある

トヨタ RAV4 (2013-2018年)/高地居住者(2016+)/願い(2016+)/Previa、Estima (2007+)/Fortuner (2009+)/ハリアー(2015+)/シエナ土(2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018年)/Levin/土地巡洋艦(2008+)/Hiace高い屋根(2010+)/Hiace不足分屋根(2010+)/Alphard、Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy、ノア(2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius A (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+)
フォルクスワーゲン Tiguan (2010+)/Tiguan L (2017+)/Sagitar (2015-2018年)/Tロック(2018年)/Touareg (2011-2017年)/Magotan B8 (2016-2017年)/Magotan B7 (2011-2016年)/ゴルフ7 (2017年)/Passat (2014+)/CC (2015+)/Multivan T5 (2012-2016年)/Caravelle T6 (2016+)/カブトムシ(2002-2016年の)/Sharan (2012-2018年)
ホンダ HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/RK5 (2009+)/オデュッセイア(2016+)/CRV (2017+)/シャトル(2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009年)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/Avavcier URV (2017+)/調和(2017年)/市民(2016+)
日産 C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Elgrand (2017年)/X道(2014-2018年)/Livina (2016+)/大地(2017+)/Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/パトロールY62 (2012+)/NV200/Murano (2015+)
ヒュンダイ IX45 (2014+)/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/チューソン(2016+)/H1 (2010+)
KIA Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013年)/Sportage (2016年)/仁呂(2018+)/Canival (2017年)
フォード Kuga、脱出(2012+)/端(2015+)/焦点(2013+)/Mondeo (2013+)/トーラス(2017+)/エベレスト(2016+)
ランド ローバー ランド ローバー スポーツ(2015+)/ランドローバー・レンジローバーイヴォーク(2013-2018年)/発見4 (2015-2016年)/発見5 (2017年)/範囲粗紡糸(2013+)/Freelander (2015+)
シボレー オーランド(2018年)/Capive (2015+)/分点(2017+)
シトロエン DS6 (2015年)/DS7 (2015年の)/Aircross C5
マツダ CX-5 (2012+)/CX-4 (2014+)/マツダ5 (2012+)/マツダ6 (2012+)/マツダ8 (2012+)/マツダ3 Axela (2016+)
BMW X1 (2012+)/5シリーズ(2012+)/3シリーズ(2013+)/2シリーズ218i (2016年)/1シリーズ(2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015年)
ベンツ Eクラス(2011+)/Sクラス(2014+)/Cクラス(2012+)/Cクラス クーペ(2015+)/GLC (2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/ビトー(2016+)
Audi A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016年)/A5クーペ(2018年)/A6L (2012+)/A4L (2008+)
プジョー 3008 (2013+)/4008 (2017+)/5008 (2017年の)/308/308SW
ルノー Kadjar (2016+)/Koleos (2017+)
Lexus NX200 (すべてのシリーズ)/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017年)/RX300 (2016-2017年)/RX270 (すべてのシリーズ)/ES (2013-2018年)
三菱 ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/X迎合する(2018+)/Pajeroスポーツ(2016+)/Eclipes十字(2018+)/インゲル(2018年)
キャデラック XTS (2013+)/XT4 (2018年)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+)
Buick GL8 (2015-2016年)/GL8 28T (2017年)/GL8 25S (2017年の)/GL6 (2017+)/想像しなさい(2014+)
Subaru 森林官(2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+)
Isuzu MuX (2015+)
ボルボ XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+)
Skoda すばらしい(2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017年)
ジープ チェロキー(2016+)/壮大チェロキー(2014+)/コンパス(2017+)
Infiniti QX30 (2017+)/QX50 (2013-2016年)
Opel Mokka-X (2016+)/記章(2016+)
Luxgen U5 (2017+)/U6 (2012+)
Geely 地図書(2016+)/Emgrand GS (2016+)/戦い(2018+)
Haval H7 (2016年)/H8 (2016年の)/H2 (2017年)
Borgward BX5 (2016-2017年の)/BX7 (2016+)
ジャガー XE (2015+)/XFL (2017+)/Eペース/Fペース
MG GS (2015+)/MG6 (2017+)/ZS (2017+)
Masarati Levante (2017+)/Ghibli (2013+)
Ssangyong Tilivo (2016+)
Tesla モデル
Suzuki SX4/Vitera
ポルシェ カイエンヌ(2012年)

 

 

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コンタクトパーソン: Miss. Cynthia Deng

電話番号: 13790160972

ファックス: 86-0769-82198610

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