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商品の詳細:
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| 自動車モデル: | GAC AION Sのプラス | 年間: | 2021+ |
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| 色: | ブラック | パッキングの設計: | カスタマイズ |
| 保証: | 1 年 | 材料: | 金属とプラスチック |
| キックセンサー: | 選択可能 | 定位電圧: | 12V |
| ハイライト: | 簡単に設置できる電動尾門リフトシステム,GAC Aion S Plus 電動尾門リフト |
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"電動バックゲート"は,前回の回答で述べたように,電気バックゲートまたは自動バックゲートのための別の名前です. The power tailgate refers to the same feature that allows the rear door or hatch of a vehicle to be opened and closed automatically using an electric motor and controlled by the vehicle's electrical system.
電動後門は,後ドアを開け閉める際に手作業の必要性がなくなり,車主にとって便利です.後ドアを物理的に上げたり引っ張ったりするのではなく,電源バックゲートは,キーホブのボタンを押して操作できます.センサーベースのアクティベーションシステムを通して
電動バックゲットは,特に重荷物や手作業の際の使いやすさなど,電動バックゲートと同じ利点があります.貨物 を 積載 や 積載 する 際 に 追加 的 な 便利 性 を 提供 する車の裏から食料品や荷物.
電動バックゲートと同様に,電動バックゲートには事故や負傷を防ぐために障害物検出センサーなどの安全機能も搭載できる.このセンサーは,閉じるバックゲートの経路に障害物を検知し,衝突を避けるために自動的に操作を逆転することができます.
電動バックドアの主な部品は:
| 電動モーター: | バックドアを開閉するメカニズムを動かす |
| 制御モジュール: | 制御装置やセンサーからの入力を処理し,モーターを操作する電子装置. |
| センサー: | 接近センサーと障害物検出装置を搭載し,安全運転を保証する. |
| アクチュエータ: |
エンジンの回転を線形運動に変換して 後ろの扉を上げたり下げたりします ハンジングと機械的なリンク: バックドアを車両に接続し,スムーズな移動を可能にします. |
| 電力源: | 通常は車両のバッテリーに接続され,動作に必要な電力を供給する. |
| ユーザーインターフェース: | キーホブやダッシュボードのボタンや ユーザの制御のための足で起動するセンサー |
| ワイヤリング ハーネス: | すべての電子部品を接続し 通信と電源の配給を可能にします |
電気のテールゲートは,特にSUVやハッチバックの現代車両で一般的に見られる機能で,便利性と機能性を向上させます.以下は,その背後にある技術の概要です:
電動モーター: システムの中心部で,尾門を開閉する.通常は,動きをスムーズに管理するためのギアメカニズムが含まれています.
コントロールモジュール:この電子制御ユニットは,モーターを操作するために,様々な入力 (リモートキーホブ,車両内のボタン,または近距離センサーなど) から信号を処理します.
センサー: 接近センサーを含む様々なセンサーにより,バックゲートは障害物を検知し,運転中に事故を防ぐことができます.ユーザー が 離れ て 行く と 自動的に 閉じる 機能 も ある.
バッテリー: バックゲートシステムは,通常,車両の主電池で動力されるが,一部の設計にはバックアップ電池が含まれている.
ユーザーインターフェイス:電動バックゲートの制御には,キーホブ,ダッシュボード,またはジェスチャー (足で起動するセンサーのようなもの) のボタンが含まれる可能性があります.
電動開閉: ユーザはボタンを押すかリモコンでバックゲートを開閉し,ハンドフリー操作が可能.
高さ調整:一部のシステムでは,使用者が最大開口高度を設定することが可能で,低天井のガレージでは便利です.
安全 の 功績バックドアが物体が見つかると閉まるのを防ぐための安全対策が組み込まれています.
便利: 荷物 を 積み込み,荷物 を 卸す こと が 容易 な もの です.特に 忙し な 時 です.
アクセシビリティ: 移動能力が悪い人や重荷を運んでいる人にとって理想的です.
強化されたセキュリティ: 車両のセキュリティシステムと統合され,追加の保護層を提供します.
電気のバックゲートは,さまざまな車両でますます普及し,特に家庭向けおよび高級車両では,ユーザー体験と機能性を向上させます.
簡単に言うと,電気テールゲートは,機械的,電子的,センサー技術を組み合わせて,車両の全体的な機能を向上させるユーザーフレンドリーな機能を提供します.
| テスト | 記述 |
| 防水試験 | IPX4の防水基準を実行し ポールを車に入れて 10分間滴水して 何度も洗浄します |
| 塩噴霧試験 | 棒を5% NACL 塩スプレー溶液に256時間置き,溶液を流水で洗い,蒸留水で洗浄し,1〜2時間放置します.最後に棒が腐っているかどうかを確認します. |
| 高温試験 | ツープルポール負荷バランス. ポールが故障すると,ドアが変形するのを防ぐことができます. 特殊なシーンで尾門が故障すると,システムは自動的に閉じる力を調整します. |
| 低温試験 | 駆動回路が故障したとき (低電圧アラーム,超電流保護) 自動的に切断 / 自動的に回復し,車両と機器の安全を確保します. |
| 高温 と 低温 | 超低静止電流 (スタンドバイ電流:1 mA) 長時間停車したため,電源なしで車が起動できないことを防ぐことができます. |
コンタクトパーソン: Miss. Cynthia Deng
電話番号: 13790160972
ファックス: 86-0769-82198610
