English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
カディラック XTS パワー リフトゲート リリース スマート 開閉 電動ドア リフトゲート スマートスピード制御
力のテールゲートのオープナ
,テールゲート力の上昇
基本特性
取引プロパティ
カディラック XTS パワー リフトゲート リリース スマート 開閉 電気ドア リフトゲート スマート速度制御
電気のバックゲートって?
スマート電動バックゲットは 自動車のスマート改装システムで 運転手は車鍵のリモコンで バックゲートの閉塞を制御できます車のバックドアキーとキャビンを押すさらに,インテリジェントアンチピンチ,ハイレベルメモリなども機能しており,インテリジェンス,便利性,人間化などを統合しています.瞬時にあなたの車をさらに強力にする.
トランク操作が日常生活にもたらす不便を解決できます. 例えば,手届かない状態,手元に物品が多すぎる状態,密閉していない.
バッグを電気で開け 閉め 鍵を入れます バックケースのスイッチ ボタン カビのスイッチ脚センサーのスイッチ圧縮防止,自己調整高度,速度制御,異常故障検出,破壊性のない設置など
オリジナルの自動車標準の電気吸気装置を使用することで,ドアを開閉するプロセスはよりスムーズで静かで,キットは,余分な騒音なしで,スムーズで,優雅で,知的に動作します.
電気のスマートパワーテールゲートリフトの品質と安全性はどうでしょう?
電気のテールゲートは改造されたスケールに属します. それは元の車のシステムに影響しますか?
本来のコンピュータ,回路,ボディの破壊を修正する資格のある製品を避けるべきです.
ショートカットにならないように
現在,市場で電動テールゲートリフターは2種類あります: 1つは単極,もう1つはダブルポールです
制御器と電動推力棒は スマートテールゲートリフターにとって とても重要です
電動尾門のリフトの左と右の棒は一貫している.
尾の力はより均一で 支えの強さははるかに優れています ドアの変形問題を避けるために
長い時間開け/閉めると変形しない. より良いパーツを使うには,もっと大きなコストがかかる.
設置の効果:
車の元カギで 車のスプーンを遠隔操作できます
運転席の制御鍵と後部ドア開口鍵 後部ドアを開閉する制御
自動開閉機能,インテリジェントアンチクランプ,高メモリ,自動吸い込み,異常記憶,
支柱の動作原理:
モーターが動かないとき スクリュー棒の抵抗,モーターのギアボックスの抵抗,春の力とドア重力は,任意の位置でドアを漂う保持するバランストルクを形成.
モーターが動いているとき,モータートークはバランスを崩します.モータートークの方向に応じて,ストラットは望遠鏡運動を行い,ドアを開閉します.
特徴:
低騒音,安定し信頼性.コントローラと組み合わせると,高度とアンチピンチ機能が設定され,インストールが簡単です
インテリジェントのダブルホール自動支柱は,快適でスムーズなドア開閉を達成するために調整保護を持っています
設計段階では,支柱の配置計画が提案され,支柱の配置がチェックされ,分析されます.低温標準温度開閉力特性,平衡角特性,内蔵スプリングの弾性特性ポジティブとネガティブな傾斜環境と他の要因設計検証を出す.
KaiMiao電動尾ゲートリフターの主な機能:
|
ランダム制御 |
高い記憶力 |
|
スマートアンチクランプ |
異常な思い出 |
|
自動式電気吸い込み |
静か |
|
損失のない装置 |
長寿 |
