English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
カイミオ 車のトランク リモート アクセサリー キア・ニーロ用の電動バックドアリフト
カイミオ 電動バックドアリフト
,キア・ニーロ 電動バックドアリフト
,キア・ニーロ エレクトリック バックドアリフト
基本特性
取引プロパティ
カイミオ 車のトランク リモート アクセサリー キア・ニーロ用の電動バックドアリフト
製品パラメータ:
| タイプ: | 自動車車体部品 | 商品名: | 電動バックキャット |
| 車のモデル: | キア・ニーロ | 年 月 日 | 2017-2021 / 2022+ |
| 記述: | 上部吸着ロック付きのダブルポール | 私は設置方法: | プラグ・アンド・プレイ (多数) |
| 適用: | 車のトランク | サービス: | ストック / OEM / ODM |
| 防水性: | IP65 | 材料: | 金属,プラスチック,鉄,キュー |
| 定位電圧: | 12V | 動作電圧: | 9~16V |
| 動作電流: | 5A | 静止する電流: | <2mA |
| 動作温度: | -30°C ~ +80°C | 保証: | 1年 |
| 配達時間: | 3~5 営業日 | 生産量: | 1セット |
| 設置時間: | 1〜2時間 | 支払い: | PayPal,アリババ,ウェスタンユニオン,,T/T |
| パッケージサイズ: | 80*23*15cm | 体重: | 6〜6.5kg |
自動車電子技術の発展と成熟とともに,自動車は徐々に快適性と知性に向かって発展しています.設計で様々なOEMによって広く使用され,尊重されている技術になりました現在,自動車に用いられる電動車門メカニズムは主に3種類に分かれています.
|
|
|
電気ストラット型電気尾蓋構造は,現在自動車市場で使われている主流のタイプであり,また,独立したブランドで最も一般的に使用される電気尾蓋タイプです.そのコアモジュールはコントローラです電気ストラットと電気吸入ロック電気ストラットと吸気ロックと尾門システムの性能パラメータのマッチングは,電気尾門システムの開発の困難です.電気支柱の支柱点配置ストレートスプリングの機械的パラメータの計算と駆動モーターの出力トルクの計算は,レイアウト開発の鍵です計算し,尾門組の重心とヒンジ軸の配置にマッチする必要があります.尾門は部分的な開口角度で漂うことができないようないくつかの問題があります.電気による開閉障害などがある.電動吸管ロックの吸力力を計算し,尾門システムの支えの反応力と一致させなければならない.,そうでなければ,バックゲートが電気的に閉ざされ,ロックされているという問題があるかもしれません.
車のナビゲーションや 運転記録装置や 逆転画像を制作した人たちが 過去数年で お金を稼いでいるのは 自動車アパートマーケットの誰もが知っていますこれらの製品に対する技術的な限界値が低く,製品が非常に均一であるため原因は,現在の市場が過剰に供給され,製品が深刻な過量にあるからです.多くの企業が価格戦争を開始し,産業は赤海の時代に突入しました販売を事前に導入している企業以外は,他の企業もそのような製品で生き残るのは困難です.スマート企業は 電気テールゲートなどの製品に 変革と投資を始めています360度パノラマと快適なエントリーが 過去2年間で生まれています しかし,一部の企業はまだ規則に固執し,変化について考えていませんその結果 スマート企業は 製品革新によって 生き残りますしかし,イノベーションを考えない企業は失敗のジレンマに直面します.
機能紹介
|
|
|
スマート ピンチを避ける ユーザー安全
|
高さメモリ,使いやすい
|
電気 の 尾門 を 制御 する 幾つ か の 方法
|
|
|
リモコンで制御する
|
バックゲートのボタン
|
|
|
|
運転席のボタン
|
足感知器 (オプション)
|
